Audi TT Club - Forum

[Ad0911]

Ik heb de hydraulische olie al een keer aangevuld van mijn kap aandrijving maar nu moet het weer. Ik voel meer voor het ombouwen naar handmatige bediening. Ik heb tijdelijk de hydraulische lifters losgemaakt en ik merk dat de kap heel gemakkelijk met de hand omhoog en omlaag gedaan kan worden. Mijn plan is dus om de hydraulische lifters te vervangen door de pneumatische lifters die de kap omhoog helpen. Volgens mij kan je dezelfde aansluitingspunten gebruiken als ik de Bentley manual erop na lees. De pneumatische lifters zijn te vergelijken met de motorkap en kofferbak lifters maar ze hebben uiteraard hun eigen lengte en kracht. Ze zijn gewoon leverbaar, ook via ebay. Heeft iemand dit al een keer gedaan en wat zijn de ervaringen?

[eric v.]

Volgens mij zijn er revisie sets te krijgen voor de lifters.
Denk dat daar de olie door verdwijnt.
Succes Eric V.

[miel]

Hmm, lijkt me toch handiger alst met een druk op de knop gebeurt.
Vaste pneumatische lifters zijn volgens mij ook enkelwerkend, dus óf makkeljk open, óf makkelijk toe, of de draaihoek moet instelbaar zijn.
( koffer en motorkap valt dicht door eigen gewicht denk ik zo)
Dan nog een vergrendeling maken/aanpassen.
Denk al met al niet zo raar dat niemand dit avonturiert.

[miel]

Hmm, lijkt me toch handiger alst met een druk op de knop gebeurt.
Vaste pneumatische lifters zijn volgens mij ook enkelwerkend, dus óf makkeljk open, óf makkelijk toe, of de draaihoek moet instelbaar zijn.
( koffer en motorkap valt dicht door eigen gewicht denk ik zo)
mkI is wel al met een handmatige vergrendeling dacht ik
Denk al met al niet zo raar dat niemand dit avonturiert.

[Ad0911]

Ik heb de ombouw naar handmatige bediening gedaan. De liftwrs liggen nu bij de pomp. Alles nog aangesloten om foutmeldingen te voorkomen. Gas lifters en onderste balpinnen en bovenste montageschroeven gekocht. Alles past en werkt. De functie van de gaslifters is om een wat hulp te geven bij het optillen van de kap. Het gewicht van de kap wordt niet helemaal gecompenseerd dus door het gewicht van de kap valt hij nog steeds dicht maar langzamer. Prima oplossing zodat ik iemand kan vinden die de hydrauliek kan reviseren. Kosten totaal: ca EUR 180

2018-10-12-16-57-48.jpg