Bezichtigen Audi TT
Exterieur
Aan de buitenkant van een auto kan je goed zien hoe de vorige eigenaar met de auto is omgegaan. Controleer de volgende punten:
- Veel kleine beschadigingen
- Veel parkeerbutsen
- Krassen op de lak
- Afgeschaafde velgen
- Schuin afgesleten banden
- Mosvorming rond de rubbers, zand tussen openingen -auto staat dan (te) lang, buiten stil
- In geval van bovenstaande punten, dan heeft de auto een onvoorzichtige eigenaar gehad, en kan je haar beter laten staan.
Interieur
Ook aan de binnenkant van een auto kan je goed zien hoe de vorige eigenaar met de auto is omgegaan. Denk bijvoorbeeld aan:
- Doffe, gescheurde of bekraste lederen stoelen
- Aan de lederen stoelen kan je goed zien hoe een auto is onderhouden. Leer is namelijk erg onderhoudsgevoelig.
- Kofferbak smerig en / of rommelig
- Hebben de dakstrips blaasjes?
Zo ja, geen nood, maar laat ze spuiten door de verkopende partij voor aflevering. Anders kost het je 75-100 euro om twee strips opnieuw in kleur te laten zetten.
- Schokbrekers mogen niet roesten -vooral aan de achterzijde.
- Zijn de banden versleten?
Zo ja, dan kan je ze laten vervangen door de verkopende partij.
- Controleer of de benzinedop niet vol met water zit.
Het kan zijn dat deze lekt.
De onderhoudshistorie
- Zijn alle onderhoudsboekjes + facturen aanwezig?
- Geen onderhoudshistorie = geen koop.
- Om de 15000 een beurt gehad?
- Een Audi TT heeft om de 15000 een beurt nodig. Let op dat dit bij nieuwere TT's (vanaf 2002) anders is, namelijk om de 2 jaar of 30000km.
- Distributie na 120000 km of 5 jaar vervangen?
- De distributie moet na 120000 km of 5 jaar vervangen zijn. Let op dat met de distributieriem, de volgende onderdelen ook vervangen zijn:
- Spanrol
- Spanelement
- Riemspandemper (gasveer)
- Looprol
- Krukasrol
- Multiriem
- Waterpomp
- Is de NAP logisch verklaarbaar?
Dit werkt alleen bij originele Nederlandse auto's, dus niet bij geïmporteerde auto's!
- Is de reservesleutel aanwezig?
Hang de auto aan de computer bij een Audi dealer.
Als je daar toch bent, controleer dan direct de historie van de auto.
Audi houdt namelijk de historie van haar auto 's bij in een centraal systeem. Let op dat dit systeem niet waterdicht is, zodra de auto is onderhouden geweest bij een niet-Audi dealer.
- Proefrit Audi TT
- Werkt de ABS naar behoren?
- Trap bij een flinke snelheid vol op de rem. Als het goed is voel je het rempedaal "klapperen".
- Werkt de ESP naar behoren?
- Trap bij nat of glad wegdek in een bocht vol het gas in. Als het goed is gaat een geel waarschuwingslampje in het dashboard oplichten, en voel je de motor vermogen terugnemen.
- Controleer het Quattro systeem op tikken.
- Breng de auto met twee wielen in de berm tot stilstand, zet ESP uit (met de knop op het dashboard) en trek volgas op. Je zou geen tikken mogen horen.
- Breng de auto nogmaals tot stilstand, zet ESP weer aan en trek weer volgas op. Als het goed is moet de ESP in werking treden (zie punt "Werkt de ESP naar behoren")
- Kraakt de auto niet bij het nemen van een drempel?
- Werkt de overige elektronica naar behoren?
Denk aan (automatische) airco, radio / cd (-wisselaar), overige lampjes etc. Een veelvoorkomend probleem bij een TT is het onjuist werken van het instrumentenpaneel. Controleer dus of alle klokken de juiste waarden aangeven. De temperatuur moet bijvoorbeeld na verloop van tijd stijgen naar 90 graden. Een veelvoorkomend probleem is een kapotte thermostaat. De temperatuur komt dan niet verder dan 70 graden.
- Controleer het raammechanisme.
- Rij 80-130 km/h en luister of er windruis ontstaat langs de ramen. Zo ja, dan moeten de ramen opnieuw worden afgesteld.
- Controleer of de auto juist stationair loopt.
- Zet de muziek, airco etc. allemaal op zacht en luister goed of je geen hikjes hoort.
- Controleer de stoelverwarming.
Niet alleen de stoelverwarming zelf, maar ook of de lichtjes afhankelijk van de stand oplichten.
- Luister of de kleppen van de climate control sluiten.
Dit doe je door de climate control uit te zetten, en te luisteren naar het dashboard. Als het goed is, hoor je de kleppen sluiten.
- Check of je de spiegels elektrisch kan verstellen.
- Niet even makkelijk te controleren, maar check indien mogelijk de achteruitverwarming. Mocht er één draadje niet werken, dan moet de hele ruit worden vervangen. Deze kosten wil je liever niet maken.
Aankoop Audi TT
Zorg bij de aankoop voor een nieuwe APK én een grote beurt.
- Als de banden versleten zijn, laat ze vervangen.
- Garantie (half jaar BovaG) is altijd aan te raden, natuurlijk afhankelijk van het bij te betalen bedrag, en de afstand tussen woonplaats / garage.
Tenslotte
Neem altijd iemand mee die er meer verstand heeft dan jij, en waar je naar luistert! (eventueel een aardig TT-lid hierop het forum
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
)
Overweeg tenslotte een DEKRA keuring.
DEKRA komt naar de garage toe, en stelt een onafhankelijk keuringsrapport op. De kosten bedragen +/- 300 euro. De ervaringen met DEKRA zijn in het algemeen hier op het forum beter dan met de ANWB.