gevonden op google, in de regel vanaf distributie/ketting zijde heb je de 4de als cilinder 4... bij de vr6 is oneven boven en even onder, afdekkap weghalen en alles goed volgen. Er zijn uitzonderingen iig dus goed opletten anders bobines wisselen en uitlezen welke fout gaat.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.