Audi TT Club - Forum

[DreamWalker]

Staat super.

Merciekes Eric

Nu de RH RAN Crossline Black velgen en adaptors verkocht zijn, moet ik dringend werk maken van de bestelling van de nieuwe adaptors.

Dus voorlopig nog verder met de Parabolen, ook geen straf natuurlijk

Hardtop blijft er wegens tijdsgebrek nog ff op, maar het kriebelt natuurlijk wel...


Verder een vraagje om input...

Ik ben erover aan het denken een Milltek cat-back 3-inch non-resonated uitlaat aan te schaffen, maar kan voorlopig niet beslissen welke GT100 eindstukken ik eventueel zou nemen:

- Gloss Black
- Polished
(- Lightweight Titanium)

Gloss Black is best wel speciaal, zeker in combinatie met de Phantom Black QS diffuser, maar het accent van de Polished uitvoering in combinatie met de Phantom Black QS diffuser gaat opvallender zijn denk ik...

(Lightweight Titanium vind ik geen mooie optie.)

Wat denken jullie?

Merciekes voor de input alvast

[DolomiteGreyTT]

Gloss black als je je TT wilt onderscheiden is niet verkeerd

[eric v.]

Polished

Succes Eric V.

[DreamWalker]

Merciekes voor de input over de Milltek GT100 eindstukken, mijn voorkeur gaat voorlopig uit naar de Polished uitvoering...

So, to be continued


Ik heb me ondertussen onderstaand speeltje besteld, verdere updates volgen:

http://www.plxdevices.com/Kiwi-OBD2-OBD ... 002344.htm

[DreamWalker]

Off-topic update...

Als 'project' ligt de TTR voorlopig even stil (ik geniet uiteraard geregeld van een zonnig ritje), er is namelijk een nichtje uit 1964 bij gekomen

Eerste foto is huidige aankoop toestand, volgende foto's zijn een voorbeeld hoe het ooit zou moeten worden:

[peter1981]

Kever ben ik ook nog altijd serieus aan het overwegen maar weinig zin in het werk en een 2e garage huren
Maar heb er nog altijd wel een heel zwak hart voor

[DreamWalker]

Kever ben ik ook nog altijd serieus aan het overwegen maar weinig zin in het werk en een 2e garage huren
Maar heb er nog altijd wel een heel zwak hart voor

Een Kever opknappen staat al sinds mijn tienerjaren op mijn bucket list, en deze kwam via Facebook voorbij...

Is een restauratie project samen met mijn vader geworden, de plaats om eraan te werken is er en er zit zeker geen tijdsdruk op

[Rainer]

Wat een mooie Kever,

Kever was mijn eerste Auto.een 1200 out 1968. Ik had recent nog en VW Beetle (laatste model) mar ben toch weer overgetapt naar een TT.

Success met de Kever, altijd leuke on=m te zin,

Groet

Rainer

[DreamWalker]

Terug van nooit weggeweest, met de bestelling van een kleine interieur update...

Combinatie van bovenste en onderste foto, to be continued na levering en installatie:

[eric v.]

Gaaf
Ik heb er net één besteld bij cookbot
Succes Eric V.

[DreamWalker]

Ik heb er net één besteld bij cookbot

Nice, benieuwd naar het resultaat...

Hier ondertussen wat tegenslag...

Afgekeurd op jaarlijkse technische keuring wegens speling op linkervoorwiel (voorlopige diagnose keurder was versleten wiellager) en rechter xenon koplamp te laag afgesteld.

Verdere controle van mijn garagist de dag nadien leerde dat de moer op het linker uiteinde van de vooras aan het loskomen was, waardoor er toenemende speling op het linkervoorwiel zat. Aandraaien van moer verhielp dit euvel (tijdelijk), maar omdat de kans te groot is dat de wiellager ondertussen ook beschadigd is, wordt deze wiellager vervangen...

Tevens bleek dat wanneer de hoogte regeling van de xenon koplampen via de OBD poort/diagnose computer gestuurd werd, de stelmotor in de rechter xenon koplamp tevergeefs blijft draaien. Daar het bijna onmogelijk blijkt te zijn deze stelmotor apart te vervangen, momenteel dus op zoek naar een tweedehands rechter xenon unit in goede staat.

Bijkomend probleempje is dat mijn xenon units de originele van 1999 zijn waarbij de ballast zich nog onder de koplamp bevindt, en deze 'vroegere' versies zelden te vinden zijn op de tweedehands markt. De makkelijker te vinden latere versies van de xenon units hebben de ballast aan de zijkant van de koplamp zitten, dus waarschijnlijk ga ik de bedrading ook wat moeten aanpassen.

To be continued, de handleiding om de voorste bumper te verwijderen ligt alvast klaar

[eric v.]

Slim om een nieuw lager te plaatsen.
Koplamp zoek bij een sloperij waar ze engelse import schade auto's hebben.

Succes Eric V.

[DreamWalker]

Combinatie van bovenste en onderste foto, to be continued na levering en installatie...

Forge pookknop en Timeryder Productions schakelplaat met LEDs, snelle impressie na installatie:

[DreamWalker]

Afgekeurd op jaarlijkse technische keuring wegens speling op linkervoorwiel (voorlopige diagnose keurder was versleten wiellager) en rechter xenon koplamp te laag afgesteld.

Verdere controle van mijn garagist de dag nadien leerde dat de moer op het linker uiteinde van de vooras aan het loskomen was, waardoor er toenemende speling op het linkervoorwiel zat. Aandraaien van moer verhielp dit euvel (tijdelijk), maar omdat de kans te groot is dat de wiellager ondertussen ook beschadigd is, wordt deze wiellager vervangen...

Tevens bleek dat wanneer de hoogte regeling van de xenon koplampen via de OBD poort/diagnose computer gestuurd werd, de stelmotor in de rechter xenon koplamp tevergeefs blijft draaien. Daar het bijna onmogelijk blijkt te zijn deze stelmotor apart te vervangen, momenteel dus op zoek naar een tweedehands rechter xenon unit in goede staat.

Update...

Gisterenavond TTR gaan oppikken bij mijn garagist, gespecialiseerd in VAG.

Wiellager en -naaf linkervoorwiel zijn vervangen omwille van hierboven beschreven keuringsprobleem, de xenon koplampen zijn uiteindelijk toch juist afgesteld geraakt, er is een klein onderhoud uitgevoerd, en ik heb als 'upgrade' ook de bussen en fuseekogels van beide voorste draagarmen laten vervangen door nieuwe OEM exemplaren.

Vanochtend de TTR opnieuw uitgelijnd door bandencentrale, en nu de komende dagen nog ff tijd vinden voor technische herkeuring.

Daarna uitgebreide liefdevolle poetsbeurt, en vervolgens hardtop monteren.

To be continued...

[eric v.]

Welke bussen?
De voorste of de achterste?

Groet Eric V.