Audi TT Club

ik mis de schaalstoelen dan zou k em zowiezo al niet willen hebben

nou als je het zegt, zal dit waarschijnlijk wel een immitatie quattro sport zijn

mist ook de lipjes aan de achterbumper en de originele velgen voorbumper en stuur zijn zo gewisseld... om over een dak zwart spuiten o.a. maar te zwijgen. Ik twijfel aan een echte maar je weet t maar nooit wat iemand wil veranderen aan iets moois wat t origineel al is.

Hi guys being a QS owner I can tell you not all of them have the Recaro Pole Position seat in them as you could choose when you buy it, as mine has heated seats instead of the Recaro's.

Grtz Gaz

Ik ben de gelukkige eigenaar van de door Allewijn gespotte TT QS. Ik heb dit jaar in Duitsland gekocht met 40.000 km op de teller. Het is al mijn derde TT Mk1. Hij is volledig origineel met geweldige stoelen. Met mijn 2 meter lengte kan ik nu in een TT zitten zonder het dak te raken.

kom maar op met de foto`s dan? ben benieuwd hoe hij eruit ziet aangezien ik niet in delft kom. leuk trouwens dat je het toevallig hier tegen gekomen bent

Hiermee wat foto's.

Die stoelen, stuur en vooral bar met netje zie ik wel zitten in mijn auto, zullen we een mini-meet doen in Delft??

Nee, echt heel netjes! Wees er zuinig op!

mooi ding zeg!! heb hem nog nooit in het echt gezien dus misschien een idee om eens langs te komen op een meeting

nog begrijp ik niet waarom ze niet in nederland geleverd zijn nieuw.

goTTzilla schreef:mooi ding zeg!! heb hem nog nooit in het echt gezien dus misschien een idee om eens langs te komen op een meeting

nog begrijp ik niet waarom ze niet in nederland geleverd zijn nieuw.

Inderdaad mooie bak!

De BPM, MRB, & verzekering zou het zo duur maken dat die enkele die verkocht zou worden de kosten niet waard zou zijn.

is ie dan zoveel duurder nieuwprijs? het is toch alleen maar een ander kleur dak en interieur en wat kleine dingen van buiten. maar het blijft toch jammer

NL-markt stond er bij duurdere merken om bekend dat wij alleen de "karige" modellen namen.
o.a. Duitsland had vaak de vol-uitgeruste modellen die bij importeren dan ook flink minder duur uitvielen.
Het verschil is iets minder geworden met de moderne auto's maar nog steeds loont het om bepaalde auto's gewoon (nieuw/bijna nieuw) te importeren.

zou een 70 mille nieuw moeten kosten in 2005 hier... enkele verkopen had PON geen zin in dus is hier nieuw niet geleverd. 239 pk, voor- achterbumper van de v6 en wat optisch anders stuur stoelen... gat werd dans chijbaar erg groot voor wat je er slechts voor krijgt als je t bedrag ging bekijken kon je beter een normale bestellen en die ombouwen.

Scheelt toch zo'n 26000 euro met het model dat ik heb uit zelfde jaar (met V6 attributen en maar 150pk), best veel dus ja!
Moet je nu denk ik niet gaan vragen wat een setje stoelen, stuur, pook, handrem, bar en netje kost bij de dealer... katsjing!
(Even interieur gezien dan nu alleen) Ik vind het super staan en had het graag meer gezien, maar ach ga niet eenzelfde soort auto terugkopen, verandering is ook wel weer leuk.

Weet iemand toevallig wat zo'n netje en vooral die bar/houder bij de stealer kost?
Zou dat te doen zijn, want die dingen vind je echt nergens 2e hands en door de sluiting die zo past op de plek van de achterstoeltjes past het vrijwel meteen.
Ben best benieuwd, ik heb vrijwel geen mogelijkheid om dit ding zelf te (laten) maken.

denders schreef:Weet iemand toevallig wat zo'n netje en vooral die bar/houder bij de stealer kost?

Grofweg een € 1.100,00 met alle schroefjes e.d. erbij volgens etka 2009