Audi TT Club - Forum

[Vincentos]

Beste TT-rijders.

Onlangs heb ik de aftermarket radio die in mijn TT zat vervangen door een Alpline x200
Een dag later gaf de accu de geest en die heb ik vervangen door een nieuwe. De accu was al op leeftijd en het kijkgaatje op de accu gaf aan dat hij naar het accukerkhof wilde.
Fijn! Alles werkte weer! Ongeveer twee maanden nog naar mn stageadres gereden iedere dag en er veel plezier van gehad.

Gisteren probeerde ik de auto te starten nadat hij een week stil had gestaan en je raad het al. Start niet.
Accu bijgeladen en radio losgekoppeld aangezien ik die het meest verdenk van de lege accu. De radio staat namelijk aangesloten op de constante plus (dus nadat de sleutel eruit is werkt hij nog steeds). Nu start de TT weer normaal en dus moet de radio anders worden aangesloten.

Nu vraag ik me af, hoe krijg ik de radio op de geschakelde plus aangesloten? Op onderstaande foto's is o.a. het dradengedeelte te zien vanaf de radio naar de ISO aansluiting. Daar kunnen de rode en de gele draad worden verwisseld. Echter werkt de radio alleen op de manier zoals die op onderstaande foto is te zien.

Wat gaat er verkeerd?









Groeten,

Vincent

[Vincentos]

Ik heb de draden vanuit de auto doorgemeten en tot mijn verbazing kwam ik erachter dat er alleen spanning staat op de rood/witte draad. Zowel bij contact aan of uit. Ik kan de geschakelde plus dus niet vinden.
Heeft iemand een oplossing? Het is best saai zonder muziek in de auto

Groeten,
Vincent

[Mischa]

De blauw/grijze(wit) draad is voor de verlichting. (dimmen etc.)
Rood/Wit is inderdaad de constante plus en
rood zou de geschakelde plus moeten zijn. De rest heb je zelf al in je lijstje, op de foto, genoemd.

Bij mij is gek genoeg de constante plus een losse draad die naar de spanningverdeler gaat achter de zekeringen. Geen flauw idee waarom, maar het lijkt origineel te zijn.

Maar goed, hier schiet jij ook verder weinig mee op. De grote vraag is natuurlijk waarom jij geen geschakelde plus heb. Ik zal morgen eens in ELSAWin kijken of ik in de stroomschema's kan zien waar die nou precies vandaan moet komen.

[screamer]

Heb me schema's nu niet hier bij me. Maar meet je nergens op een van de draden de geschakelede +12V? Moet er bij zitten volgens mij. Zal morgen even kijken. En anders trek je een nieuwe, van uit het dashboard aan de bestuurders kant (even onderste dashboard deel loshalen), geloof dat het de meest rechts klem is.


Guy

[Vincentos]

De blauw/grijze(wit) draad is voor de verlichting. (dimmen etc.)
Rood/Wit is inderdaad de constante plus en
rood zou de geschakelde plus moeten zijn. De rest heb je zelf al in je lijstje, op de foto, genoemd.

Bij mij is gek genoeg de constante plus een losse draad die naar de spanningverdeler gaat achter de zekeringen. Geen flauw idee waarom, maar het lijkt origineel te zijn.

Maar goed, hier schiet jij ook verder weinig mee op. De grote vraag is natuurlijk waarom jij geen geschakelde plus heb. Ik zal morgen eens in ELSAWin kijken of ik in de stroomschema's kan zien waar die nou precies vandaan moet komen.

Hmm, raar. De rode draad is bij mij er later bij getrokken (zie foto 3) en in het iso blok erbij gezet. Het stekkertje ziet er namelijk iets anders uit.

Dat zou mooi zijn.

Heb me schema's nu niet hier bij me. Maar meet je nergens op een van de draden de geschakelede +12V? Moet er bij zitten volgens mij. Zal morgen even kijken. En anders trek je een nieuwe, van uit het dashboard aan de bestuurders kant (even onderste dashboard deel loshalen), geloof dat het de meest rechts klem is.


Guy

Nee het is echt vreemd maar ik met nergens een geschakelde +12V. Bij de constante plus slaat de meter direct uit.

Wellicht dat een nieuwe trekken inderdaad een oplossing is. Er heeft ook nog een CD-Wisselaar en een carkit ingezeten. Ik denk dat ik de boel maar even rustig moet gaan uitzoeken


In ieder geval bedankt!

Groeten,
Vincent

[Vincentos]

Problem solved!

De vorige eigenaar had een carkit erin zitten. Er zat dus nog een kastje achter het dashboard waar de geschakelde plus op zat. Ik heb alles verwijderd van de carkit en een nieuw draad getrokken.

Bedankt voor de reacties.

Groeten,
Vincent

[Mischa]

Mooi zo! Dan hoef ik me ook niet schuldig te voelen dat ik gister niet meer de kans had om de schema's door te kijken. Veel plezier met de muziek in de TT

[Vincentos]

Dit kwam uiteindelijk achter het dashboard vandaan

[Mischa]

*Zucht* Zelfs in de TT vindt je dus al kroonsteentjes terug... Hebben ze dan helemaal geen respect

[screamer]

Ziet er goed uit. Hahaha.