Audi TT Club

Ik rij nu al een tijdje met een tt die steeds beroerder gaat lopen. Vandaag voor de apk langs de garage gereden er zaten storing in van de lambdasonde. Verder branden het esp lampje ook. De TT was afgekeurd op de uitlaat beugel/rubber dit op mijn werk vervangen. En verder gezocht naar oorzaken van het slechte lopen van de motor. Ik kwam na wat zoeken uit bij de originele bov die heb ik er uitgehaald nu kon ik er gewoon door heen blazen zonder hem te bedienen. Nu had ik toevallig nog een originele bov liggen vnvd een golf 4 edition 25 en daar kun je niet doorheen blazen dus deze gemonteerd maar dat heeft niks geholpen alleen brand mijn esp blijft uit . Heeft iemand nog meer ideeën? Ik zou het liefst de n75 klep ook wisselen maar die heb ik niet

Wat dacht je van uitlezen.
Je kan van alles vervangen maar uitlezen is toch iets makkelijker cq goedkoper.
TT's hebben een dv en geen bov.
Haal de stekker van de lmm en ga een stukje rijden er zal een lampje gaan branden maar dat geeft niet.
Rijd hij nu beter is je lmm het probleem, dit is een van de weinige dingen die je 1slecht kan uitlezen en 2 deze kan rare meldingen op je dash geven
(Meerdere lampjes die gaan branden)

Succes Eric V.

Hallo Eric bedankt voor jou reactie. Vanmorgen is de TT 2 maal uitgelezen en geen storing gevonden wat het probleem zou kunnen bevestigen. Het klopt dat er een dv op zit ipv een bov. Deze dv had ik nog liggen dus geen extra kosten. Ik lees wel dat er nog aansluitingen onder het spruitstuk zitten die lekker kunnen zijn.

Uitlezen is meer dan alleen naar fouten kijken.
Je kan bv. De ontsteking inspuiting etc monitoren.
Ik zou de lmm , vervroeging inspuiting en krukas sensor loggen.
Verder zou ik kijken hoe het met de bedrading van de bobines is .
Bokt hij ook als hij koud is?????
Laat even weten.
Kijk ook eens met de airco code 49C wat de temp is en wat de dash voor temp aangeeft.
(Google airco code audi TT) .
Hier de link

https://m.youtube.com/watch?v=gU6aiySTHpU

Succes Eric V.

Wederom bedankt voor je snelle reactie! Ik zal maandag eerst de lmm even proberen. En dan terug naar de garage om hem verder uit te lezen.hij bokt ook als hij koud is soms valt hij gelijk uit na het starten.

Simpel.
http://www.wak-tt.com/maf/maf.htm

Merk je verschil is het de lmm
De foutmelding verdwijnt na een paar keer starten en rijden weer

Succes Eric V.

Net onderweg naar de garage ging mijn esp lampje ook weer branden die was uit nadat ik de accu Pool er af heb gehad.

Storing opgelost de luchtmassameter was vermeerd door gebruik van een pipercross luchtfilter.

Mooi ,

Eric V.