Audi TT Club - Forum

[Happy Socks]

Vandaag naar de garage geweest, omdat de TT wat nerveus was qua wegligging. Hij hobbelde een beetje, net of dat er schokbreker "lam"geworden was (beetje lastig uit te leggen).
Wat blijkt, een van de banden is gaan cuppen...
Nu was ik toch al niet zo tevreden (meer) over de Dunlop Sport 9000; maken veel lawaai en vind ze behoorlijk prijzig voor hetgeen ze presteren, dus ben ik zoekende naar een mooie set velgen met banden
Ik heb al een paar modellen velgen op het oog:

Nuvolari:


New RS4:


New S8:


Nu denk ik dat de New RS4 velgen misschien té open zullen zijn en de Nuvolari's heb ik al vaker hier op 't forum gezien, dus ik nijg een beetje naar de New S8 velgen. Die lijken me best wel goed staan onder de TT:



Iemand nog andere suggesties, toevallig? Alle input is welkom
Verder dacht ik aan de Bridgestone Potenza als band... Goeie keuze?!

Groeten
Joop

[Niall]

New S8 icm Sport Contact 3.

Volgens mij heb ik je auto laatst gezien bij de karwei in valkenswaard

[Happy Socks]

Haha, jup dat was ik ja
Komen best veel TT's voorbij over de Vest, trouwens

Groeten
Joop

[TTdriver]

ik rijd sinds 2 weken op new RS6 wielen met vredesteins




hiervoor reed ik ook op new S8 persoonlijk vind ik de RS6 wielen mooier zijn wat sportiever en dat hoort ook bij een sportieve auto

[allewijn]

Hai Joop,

Je gaat ze ook bij Hoogendoornwheels kopen?
Goede zaak, goede kerel, goede service!
Ikzelf heb ook daar mijn 18" S8 velgen met SportMaxx banden vandaan.
Ikzelf heb al jouw opgenoemde modellen bij mijn TT laten houden (Hoogendoornwheels had ze allemaal voorradig) en het S8 wiel vond ik zelf het mooiste (new RS4 zie je teveel, en RS6 is té druk onder een TT) (en nog steeds staat het oude RS4 model nog steeds gewoon gewéldig, maargoed ook ik wilde eens wat anders)

(Overigens kunnen ze bij Hoogendoornwheels heel goed uitleggen over het cuppen, mijn vorige banden waren ook vreselijk raar gecupt, maar dit schijnt bij het onderstel van oa de TT vooral op de achterbanden onvermijdelijk te zijn, ze schijnen bijna altijd, ongeacht instelling, te cuppen. Maargoed heb wel mijn TT weer helemaal opnieuw laten 4punts uitlijnen)

Het S8 wiel kan ik echt aanraden:

[Niall]

Haha, jup dat was ik ja
Komen best veel TT's voorbij over de Vest, trouwens

Heb al een tijd geen TT meer, maar ben zaterdags vaak in valkenswaard. Maat van me heeft een garagebedrijf, komen af en toe TT's voorbij. Zag hem laatst staan toen ik onderweg was naar de technische centrale

[Happy Socks]

Je gaat ze ook bij Hoogendoornwheels kopen?

Ik zit er wel aan te denken ja. Ik ga er vanuit dat de locale bandenboer hier alles moet gaan "Bestellen" enzo, zijn meer handelaren, ze hebben vaak niet echt kijk op design e.d., dus een specialist/speciaalzaak spreekt me wat meer aan.

Ikzelf heb al jouw opgenoemde modellen bij mijn TT laten houden (Hoogendoornwheels had ze allemaal voorradig) en het S8 wiel vond ik zelf het mooiste (new RS4 zie je teveel, en RS6 is té druk onder een TT) (en nog steeds staat het oude RS4 model nog steeds gewoon gewéldig, maargoed ook ik wilde eens wat anders)

Inderdaad, ik houd ook niet zo van dat drukke gedoe, liever iets rustiger. Dan wordt de aandacht niet meteen naar de velgen gezogen.
De New RS4 vind ik op zich ook wel erg mooi, alleen dan moet je ook mooie remschijven enzo hebben en ik schat in dat ze misschien een beetje "kaal" ogen onder een TT.

De New S8 velg heeft m.i. nog nét wat meer de "OEM look", wat ik persoonlijk wat subtieler/neutraler vind ogen.

Maar je zegt dat ie ze allemaal op voorraad heeft liggen? Dat zou mooi zijn, want ik wil ze er zo snel mogelijk onder hebben
Dit rijdt echt voor geen meter meer De wagen zwalkt over de weg, alsof je net drie liter whiskey op hebt en zelfs een nieuw aangelegd stuk asfalt lijkt nu een klinkerweg....
Wel apart trouwens, dat het zo'n impact kan hebben op het rijgedrag.

Groeten
Joop

[rokky]

Joop
Ik heb deze wielen (zie link) laatst in duitsland onder een nieuwe TT gezien in 19" echt briljant. Op de foto is 18"
Zijn A5 wielen en je ziet ze ook nog niet veel.
Het oude type rs6 5 spaaks vindt ik zelf ook erg mooi op het oude type TT, volgensmij is er ook wel iemand op het forum met dit type velg

http://auto-diversen.marktplaats.nl/ond ... nd=22&fs=1

Ojaa ik heb 18" Michelin Premacy HP banden en deze bevallen tot nu toe erg goed, kosten wel wat. Neem geen V profiel banden want deze gaan steeds meer lawaai maken als ze slijten.

[allewijn]

De New S8 velg heeft m.i. nog nét wat meer de "OEM look", wat ik persoonlijk wat subtieler/neutraler vind ogen.

Maar je zegt dat ie ze allemaal op voorraad heeft liggen? Dat zou mooi zijn, want ik wil ze er zo snel mogelijk onder hebben
Dit rijdt echt voor geen meter meer De wagen zwalkt over de weg, alsof je net drie liter whiskey op hebt en zelfs een nieuw aangelegd stuk asfalt lijkt nu een klinkerweg....
Wel apart trouwens, dat het zo'n impact kan hebben op het rijgedrag.

Groeten
Joop

Het kan idd flinke impact hebben op het rijgedrag (als het dus echt in jouw geval het cuppen van de band is), ikzelf had daar nog geen last van, ik had alleen een stuk meer rolgeluid en minder grip met mijn oude banden.
Email Hoogendoornwheels even, hij geeft altijd heel snel antwoord, zelfs 's avonds...
Toen ik langs ging had hij alle modellen op voorraad in 5x100 et 35, dus RS6, S6, RS4, new RS4, S5, S8... Het S8 wiel kon mij het meest bekoren. Het was het meest rustige wiel (in vergelijking met mijn oud model RS4 velgen die eronder zaten, die ook 'rustig' toonden).
De 18" S8 velgen zijn ook nog goed schoon te maken, je kan overal nog aardig bij.
Ikzelf heb gekozen voor Dunlop Sportmaxx, deze zijn érg stil, slijten niet hard, hebben geen dik v-profiel waardoor ze niet snel cuppen, en nat en droog erg veel grip: http://www.dunlop-tires.com/dunlop_nlnl ... port_maxx/

[Marcellos]

Is dat cuppen nou het resultaat

A) van het v profiel in de band of
B) is dit het resultaat van de setup van de auto (maw het maakt dus niet uit wat voor profiel de band heeft) of
C) is het v profiel gevoeliger voor cuppen als gevolg van de setup??

[jackk]

hoi Joop,

Hier nog wat sugesties in de OEM reeks. 19 inch classic RS4 vind ik ook erg mooi en zie je weinig.

En wat Tim zegt over het Cuppen klopt. meeste last bij duitse auto,s icm banden met V-profiel en de vlakken aan de buitenzijde die allemaal even groot zijn.
De nieuwe Falken FK452 zijn nu gemaakt om het cuppen zo goed als mogelijk tegen te gaan. Die hebben de vlakken aan de buitenzijde in verschillende grootte gemaakt.

Joop, wil je met spacers(spoorverbreders) gaan werken?
Zo niet, kun je ook voor velgen gaan met een lagere ET waarde en/of grotere breedte(8,5J ipv 8,0J) Dan komen ze ook wat meer naar buiten. Die andere ET waarde is bijna niet te vinden in de replica's en 5x100. Bijna alles is daar 8,0J en ET 35. Vandaar mijn keuze op de MAM velg.

[rene4u]

Ha Joop,

Grappig, die foto van Hoogendoorn is van mijn TT toen ik mijn S8 velgen heb gekocht.

Om je het nog wat moeilijker te maken, nogmaals een foto van onze TT met de S8 velg.





Succes met de beslissing!

[massari]

Waarom kijk je niet naar wat exclusievere exemplaren, zoals antraciet grijze velgen? Past mooi bij je zilveren MK1.

[Happy Socks]

Pfff.... maak het me nou niet té moeilijk hè
Ben al zo slecht in kiezen

Ik heb er nu de welbekende RS4 velgen onder zitten:

maar wil nu, zoals Tim al zei, ook wel eens iets anders hebben

@Massari, heb je een voorbeeldje toevallig?

Denk dat ik gewoon maar ga "passen" in de winkel, haha, als een vrouw in een kledingzaak

Groeten
Joop

[massari]

Henk rijdt volgens mij met antraciete Nuvolari's...