Audi TT Club - Forum

[Auto.rallye]

Ik heb mijn velgen eindelijk gekocht! Originelen wel te verstaan. Heeft even geduurd.
Waren wel wat beschadigd op de velgrand en moest er even een stukje voor rijden. Aardige gast. Had ze onder een nette A3 zitten. Ze liggen nu bij een reperateur. Als het hem lukt zijn de randen straks weer mooi gepolijst. Ik hoop dat ze zo blijven.

Heb een kleine topic gepost omtrent welke banden er nu op zouden moeten. Daar ben ik nog niet uit.

[DolomiteGreyTT]

Origineel S-Line kost 620 euro per velg http://www.thettshop.co.uk/wheels.asp?c ... uct=701400 ff kijken, 4x 620 = 2480 euro

En QuattroSport replica's kosten 690 euro per 4 velgen bij ze. http://www.thettshop.co.uk/exterior.asp ... uct=701456 Met Falkenbanden vragen ze 1000 euro. Toch wel interessant als het goede kwaliteit replica's zijn, maar het moet toch goedkoper kunnen

[Auto.rallye]

Tsja, je moet er wel wat voor over hebben..... Maar uiteindelijk valt het mee. Ik heb ze voor een schappelijke prijs gekocht en daarna op laten knappen (alleen polijsten) in Amsterdam. Het opknappen is goed gelukt. Heb ze meteen opnieuw laten lakken dus ze zijn nog vrij origneel gebleven. De foto's staan op het forum.

De replica's had ik na veel zoeken op een engelse site gevonden en serieus overwogen. Ben blij dat ik toch het geduld kon opbrengen en dat mijn oproep hier en daar uiteindelijk gehoor vond.

Ik blijf het een van de mooiste velgen onder de TT vinden.

Hier nog even mijn link toen ik me voorstelde. (met foto's).

http://audittclub.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=7001

[DolomiteGreyTT]

Het is een duur grapje ja, 2ehands kopen, polijsten, lakken, banden, eventueel nog spacers en verlaging.

Ik check de 2ehandssites gewoon goed. Ik ga nu voor 1. S-Line 2. QuattroSport 3. Votex

[DolomiteGreyTT]

40mm verlaging en 20mm spacers, wat oogt dat dik zeg:




Zijn trouwens wel imitaties.

[Auto.rallye]

Banden moest ik toch al vervangen. Spacers plaatsen is bij deze velgen niet aan de orde. ET waarde is al goed.
Gek eigenlijk dat je bij de imitaties wel spacers moet toepassen om op de juiste ET te komen.

Succes met je zoektocht.

[DolomiteGreyTT]

Gegevens zijn:
1. Quattro Sport Reps
2. 18"
3. 8"
4. ET35
5. 225/40
6. 40mm lowered on Apex springs
7. 20mm F 20mm R spacers





Die 3.2 van Remco is ook 40mm verlaagd zo te zien. 40mm staat gewoon erg goed. Die rode is standaard 25mm verlaagd zo te zien.

Ik overweeg zowel de S-Line als de QS, zomer- en winterset. Ik ben namelijk volledig uitgekeken op m'n huidige 17" (banden zijn op).

[denders]

Zoals die rode staat mijn Sline erbij met de Sline velgen dan, had van mij ook wel ietsjes lager nog gemogen maar goed, komt ooit nog wel eens denk ik hoor staat heel dik


(Je hebt pb trouwens)

[DolomiteGreyTT]

Emiel heeft hem 25mm verlaagd, oogt gewoon netjes en het comfort blijft behouden:

[DolomiteGreyTT]

Ik heb de (inmiddels ex-) eigenaar even een PB gestuurd, en ben het volgende te weten gekomen:
(let niet op de geshopte zilvegrijze stijlen)

Standaardveren van voor de facelift:

-40mm en 20mm spacers:



Standaardveren van voor de facelift:

-40mm en 20mm spacers:


De 20mm spacers maken alle verschil zegt hij:




Van de zijkant:


Ik vind de standaarduitlaten veel mooier:

[DolomiteGreyTT]

Ik neem definitief -25mm, want vind -40mm iets te laag op deze foto:

[denders]

precies in de roos denk ik zelf daarover!

[Auto.rallye]

Ik zou hem zelf ook 25 mm willen verlagen. Nou heb ik me er nog niet in verdiept maar kan dat met je bestaande schokbrekers/dempers of moet je ze alle 4 vervange. Dat is toch wel wat geld zo in een keer.

Verder heb ik voor 235/40 en achter 245/40 op 18" velgen, moet je hier dan ook nog rekening mee houden?

[DolomiteGreyTT]

Bij 25mm levert een brede band geen enkel probleem op. De standaard schokbrekers kun je gewoon laten zitten. Volgens mij heeft Emiel ook alleen de Eibach veren en meer niet.

[Auto.rallye]

Dus 4 veren en arbeidsloon. Waar moet je aan denken?