Audi TT Club

Ben het toch aan het overwegen om de TT te verlagen
iemand ervaring met de H&R twin tube edelstahl gewindefahrwerk?

Dus de in hoogte instelbare set
Setje is relatief goedkoop zeker als je het EX btw kan kopen maar wil redelijk wat comfort houden
De budget setjes staan erom bekend dat ze spijkerhard zijn en weinig aan wegligging toevoegen
H&R daar in tegen is natuurlijk niet echt een budget merk en voegt normaal gesproken iets toe aan de wegligging

Maar doet die relatief goedkope set dit ook en behoud die z`n comfort een beetje redelijk , wie o wie heeft de ervaring?

niemand van de 8 kijkers? :O
Z`n rommel of wat ?

Blijkbaar niet

Wat moet zo'n setje ongeveer kosten dan?

Ik sjouw laag aan de grond rond met V-Maxx Extreme schroefkit, 16 standen instelbaar, die rijdt goed echter ook de goedkope kit voorheen gehad dat was idd karten en raar weggedrag dus dat was eens en nooit weer.

ooit eens een vmaxx set gereden wat onder een maat z`n auto zat
beide verder precies de zelfde auto alleen ik had m`n interieur nog en geen spoiler dus een kilo of 100 meer erin en minder downforce en nog was ik sneller op de nurburgring
En stuiteren dat het ook nog deed

Dus dat gaat het zeker niet worden want vmaxx voegt echt niks toe aan de wegligging het wordt eerder slechter

Setje van H&R heb ik gevonden voor rond de 750,-euro incl BTW en daar kan dus nog een 19% vanaf (duitsland)

max verlaging 70/60

Ligt er wel aan welke, want die goedkopere is gewoonweg troep als je dan een drempel tegenkomt dan springt ie op de drempel nog eens en huppelt er vanaf dus dat is idd ruk. Onder de Transporter vond ik het helemaal niks hopperdehophop. Caddy daarentegen ligt strak op de weg is veel verder gezakt maar dat is geen auto hahahaha dat is een omgekeerde bakfiets met een hulpmotor.

ps. Onder de TT zou ik voor KW of iets dergelijks gaan iig niet voor V-Maxx, das leuk tot de 200 km/h alles wat harder kan beter spul onder monteren.

v-maxx denk ik niet eens over na Ronnie