Audi TT Club - Forum

[emanuel]

Ik rijd ruim 30.000 Km per jaar, dus met longlife olie zou ik eens per jaar naar de dealer moeten voor een beurt + APK, leek mij perfect. Wat houdt het in dat de auto moet voldoen aan het longlife systeem? Waar kan ik dat zien?

Even over rijden op LPG. Ik heb sinds eind december een TT en heb hier zelf een Prins gasinstallatie in laten monteren. Kosten waren 2700 euro all in. Met het aantal Km's wat ik per jaar maak zou ik voor ruim 4000,- euro aan benzine verstoken (ik reken dan 1:10) op gas is dat 1700,- (verbruik 1:8 ), een besparing van 2300 euro. Goed, ik betaal meer wegenbelasting (ik weet nog steeds niet hoeveel, moet de eerste afrekening nog krijgen) Daarbij spaar ik ook nog eens ons milieu Als het goed is verdien ik die installatie binnen 2 jaar helemaal terug. Daarna bespaar ik alleen nog maar veel geld

Het fijne van LPG rijden is dat je veel gemakkelijker de auto pakt om ergens heen te rijden wat iets verder weg is, voor de kosten hoef je het niet meer te laten, en iedere Km in een TT is een leuke Km

Ik heb een tank waar ruim 50 Liter LPG ingaat en daardoor is de vloer van de kofferbak een cm of 8 de lucht in gegaan. Ik heb er nog een versterker en de navigatie computer van mijn pioneer onder liggen die dus geen extra ruimte meer opsnoepen. Er past nog voldoende bagage in voor een weekeinde weg. Over de wegligging heb ik geen klagen, op een auto van 1400 Kg merk je die 50 Kg van de tank niet hoor. (Ik heb een Quattro, die is al wat zwaarder)
. In een TT zonder quattro komt de vloer een stukje minder omhoog, die hebben een diepere bak voor het reserve wiel.

[Frank]

Let ook zeker op het instrumentenpaneel. Dit is een zwak punt.
Kijk bv. of de brandstofmeter en de boordcomputer kloppen.
Bij mij gaf de meter aan dat de tank 3 kwart vol zat.
Volgens de boordcomputer kon ik nog 20km rijden.

[reindertt]

Ga naar www.kroon-olie.nl en dan zie je wat je nodig hebt voor de TT

[Ronnie]

Ga naar www.kroon-olie.nl en dan zie je wat je nodig hebt voor de TT

bedoel je dit linkie? http://www.kroon-oil.com/nl/ ???

[reindertt]

Kijk in mijn topic voor de olie en voor de wijze waarop te verversen: het is echt simpel. Brughuur bij doe hetzelf garage: 10 eur/uur

[bob]

wat is dat nu weer long life olie van castrol het moet niet gekker worden

in de duits supermarkt stond olie die voor vw500.505 was 0w40 met de tekst longlife olie

weer jullie er ietsvan dan hoef ik het filter allen maar te vervangen schiet mij maar lek

vaag wel eens bij shell

[reindertt]

Jongens, ik snap dit niet hoor. Je kunt een TT kopen, dus wees alsjeblieft niet zuinig met de olie.

Een voorbeeld: ZF versnellingsbakken zijn zowaar de beste bakken. De automaten schijnen (onafhangelijk van merk/type auto overigens) nooit hun olie te verversen. Uit de praktijk blijkt dat je ook hier het beste je olie eens in de 100.000 kunt vervangen. Er komt namelijk drap uit.

Zo is het met je TT precies hetzelfde: gooi hier de BESTE synthetische olie in en ververs je olie regelmatig (liever te vaak dan te weinig). Het blijven bewegende delen uit een metaallegering: je olie raakt dus ALTIJD vervuild.

Ik kan hier echt een beetje pissig om worden: geld als water uitgeven aan pimpen en poetsen, maar een beetje op de prijs van de olie gaan zitten letten en gaan zitten bezuinigen met een soort van 'longlife' olie. Dat is net zoiets als V-Power, Brandstofcapsules, Vanish etc etc etc. Sterker nog: dat is net zoiets als je kleding netjes wassen, maar nooit je lichaam. Dat werkt ook niet op lange termijn

Ik rij al jarenlang met de duurste en beste synthetische olie, maar ook die olie is ranzig bij de intervallen.