Audi TT Club - Forum

[allewijn]

Op het Seat Online forum lees ik héél veel over een kleine modificatie die ervoor zorgt dat er veel sneller/directer op het gas gereageerd wordt. Ik kom er echter niet uit of dit enkel de 1.8t Ibiza blokken betreft of ook onze (eigenlijk identieke) 1.8t TT blokken.

Zegt iemand het aanpassen/bypassen van de N249 valve iets?

N249 valve

[emanuel]

Volgens Elsawin zit hetzelfde systeem ook op onze 1.8T blokken. Een goede beschrijving van de werking heb ik nog niet kunnen vinden. Als ik dat verhaal over die seat lees met alle foutmeldingen dan zou ik er al niet aan beginnen.

[allewijn]

Lekker laten zitten dus en het houden bij andere manieren om een beter/soepeler vermogen te creeëren

[emanuel]

Lekker laten zitten dus en het houden bij andere manieren om een beter/soepeler vermogen te creeëren

.
Juist, vakkundig laten chippen werkt veel beter, en geeft geen foutmeldingen

[knotski]

hmm...nog steeds niemand geprobeerd?
Ik heb idee dat het inhouden van mijn tt-tje best aan die klep kan liggen als ik zo het seat forum lees,
vandaag voor de 2e keer bij Tunex langs geweest en met de eigenaar verschillende keren aangepaste software geprobeerd, maar de stotter/het inhouden bij vol gas
is er nog steeds niet uit!

Er kan ergens een minuscuul lekje in een van de slangen zitten natuurlijk, de bobines of bougies kunnen iets minder zijn,
de DV veer heb ik al zo vaak gewisseld en ik kom toch op een gele uit als meest soepele, de LMM heb ik al vervangen voor een nieuwe
...

mijn klacht lijkt erg veel op die van het seat forum,
ik weet alleen niet of het voor de TT ook zo eenvoudig te proberen is?
Iemand ervaring?
groeten
G

[hj]

werkt dit ook op 225 pk motoren?

[screamer]

Ja ook op de 225 pk uitvoering zit deze N249 klep en een DV. Werking is vrijwel gelijk, dus zou moeten werken.