forge dv split r. en een k&n luchtfilter.

forge dv split r. en een k&n luchtfilter.#20400

door Loco - vr dec 21, 2007 22:01

- vr dec 21, 2007 22:01 #20400

Hoi allemaal,

Ik lees regelmatig het forum om zo wat meer kennis op te doen( ben zelf niet erg technisch

). Nu lees ik regelmatig dat TTérs een forge dv split r. en een k&n luchtfilter er in hebben gezet. Waarvoor dient dit, wat kost zoiets en is het makkelijk om het zelf erin te zetten?

Ikzelf heb een Coupe 1.8 gechipt naar 210 pk bj 1999

gr

Louis

#20403

door screamer - vr dec 21, 2007 22:50

- vr dec 21, 2007 22:50 #20403

Een andere DV, bijvoorbeeld van Forge, kan je zogenaamde turbo gat verkleinen. De DV zorgt er voor dat de turbo minder afremt, dus beter zijn toerental behoud en daar door weer sneller de benodige druk van leveren. Wat resulteert in het sneller reageren van de motor op het gaspendaal. Daarnaast maakt de SplitR ook nog een leuk afblaas geluid zonder dat het motor management storing geeft. Een Dump valve werkt namelijk niet goed op de 1.8T VAG motoren, er wordt verwacht dat de lucht gerecirucleert wordt.
Een K&N luchtfilter zijn er in verschillende soorten, een inlegfilter welke standaard filter vervangt of een 'open' lucht filter. Beide filters laten makkelijker/meer lucht door. Een open luchtfilter is niet altijd aan te raden, ze nemen veel warme lucht op uit de motor ruimte want er is geen of slecht koude lucht aanvoer, en dus wordt het vermogen opbrengst van de motor kleiner. Wel geven ze meer geluid. Beter is een lucht filter box als de BMC CDA naar mijn meening, niet dat ze nou gelijk aanzienlijk meer PK's zullen leveren.

Ik heb zelf vandaag me Forge SplitR binnen, van het weekend ga ik hem er op zetten. Ben erg benieuwd naar het verschil en wat voor geluid hij zal maken.

Groeten,

Guy

#20404

door Loco - vr dec 21, 2007 22:55

- vr dec 21, 2007 22:55 #20404

Dank je voor de uitleg, nu ben ik al een stuk wijzer

Wat het geluid betref":je geeft aan dat je benieuwd bent naar het geluid. Wil je dan dat je auto meer geluid maakt en zoja waarom?

#20405

door allewijn - za dec 22, 2007 0:01

- za dec 22, 2007 0:01 #20405

Hier kan je bieden op een BMC CDA (CDASP-05, dus het model welke jij zoekt, voor de 180pk TT's, voor de 225pk's schijnt het toch weer een andere te zijn zie ik)

Marktplaats link

Ikzelf ben ook nog op zoek naar de 'beste' cq 'mooiste' oplossing voor een mooi (open)lucht systeem.
Ik weet echter ook nog niet wat verstandig is...

#20409

door screamer - za dec 22, 2007 9:15

- za dec 22, 2007 9:15 #20409

Loco schreef:Wat het geluid betref":je geeft aan dat je benieuwd bent naar het geluid. Wil je dan dat je auto meer geluid maakt en zoja waarom?

Het gaat dan om het afblaas geluid. Een standaard Bosch DV hoor je ook wel, maar de SplitR blaast 30% van de lucht zeg maar naar 'buiten' af. En dat geeft het (o.a.) typische geluid van een turbo systeem. En mocht het me gaan vervelen het "Psstt" geluid dan draai ik gewoon de afsluitdop, die er bij geleverd word, er in.

Maar heb ik nog wel een betere reactie van de motor.

#20410

door screamer - za dec 22, 2007 9:17

- za dec 22, 2007 9:17 #20410

allewijn schreef:Hier kan je bieden op een BMC CDA (CDASP-05, dus het model welke jij zoekt, voor de 180pk TT's, voor de 225pk's schijnt het toch weer een andere te zijn zie ik)

Marktplaats link

Ikzelf ben ook nog op zoek naar de 'beste' cq 'mooiste' oplossing voor een mooi (open)lucht systeem.
Ik weet echter ook nog niet wat verstandig is...

Ik ben er ook nog niet helemaal uit. Maar de BMC CDA vind ik van wat ik tot nu toe gezien heb de best oplossing. Alleen wel vrij prijzig.