Audi TT Club - Forum

[AAD]

Hallo,

Ik heb vorige week mijn TT in Duitsland gekocht. Het is er eentje uit 1999 met nu 88.900 orginele km op de teller. Volgende week zal ik het NL kenteken in mijn bezit hebben en het plan is om daarna bij de dealer de APK en de 90.000 km beurt te laten doen. De dealer 'adviseerd' ook om de distributieriem te vervangen. Echter de distributieriem is begin 2005 vervangen bij 49.000 km. Ik vindt het wel erg veel van het goede om voor de 100.000 km 2x een nieuwe distributieriem er op te laten zetten. Maar ja... wat is wijsheid?
Onderhoudsbeurten en reparaties zijn allemaal gecheckt (onderhoudsboekje, onderhoudshistorie via chassisnr., orginele rep.nota's incl. kassabonnen) dus dat klopt allemaal.

Dus graag jullie advies...

Alvast bedankt!

AAD

[Vincentos]

Wat een goede dealer heb je dan!

De ene dealer geeft aan dat het pa bij 180.000 km hoeft, de andere bij 120.000 en de andere weer bij 90.000.
Wat veel mensen vaak vergeten dat er ook in het boekje staat dat om de 5 jaar vervangen ook moet gebeuren. Wellicht klinkt het wat overdreven maar het blijft maar gewoon rubber.

Dus gewoon geen risico nemen en vervangen die handel. beter voorkomen dan genezen.

Succes

[AAD]

Tja, enig eigen belang is een dealer natuurlijk ook niet vreemd...

AAD

[denders]

Om de 5 jaar of 90000-100000km zou ik hanteren.
Waterpomp ook gelijk meenemen. Is prijziger maar zo voorkom je nog een keertje garage met het hele zaakje uit elkaar halen.

Veel plezier van je TT overigens!

Grt, Dennis

[Ronnie]

Ach gewoon niet vervangen en pech hebben als de boel in de soep loopt en je een rekening van bijv. 1700+ tegemoet krijgt door motor schade... dan liever even een keer meer de riem vervangen waterpomp en spanrol zou ik op mijn beurt denken, maar goed is ieder voor zich. Waterpomp kost 4 tot 5 tientjes dat is de moeite niet waard om op te besparen.

Je TT netjes en in goede conditie houden biedt meer rijplezier en een fijner gevoel.

[AAD]

Oké, de tendens is zo te zien om toch maar te vervangen als ik het zo lees... Nu heb ik in het verlengde daarvan de volgende vraag... ik woon namelijk een paar km van de duitse grens en vraag me af of het niet goedkoper is om dergelijke reparaties bij de duitse audi dealer te doen. Zij daar ervaringen mee?

Trouwens... nog bedankt voor jullie reacties!

AAD

[wesp]

Ik heb mijn wagen ook maar pas aangekocht. 97000 km (2003).
Ik heb echt moetenaandringen bij mijn garage voor het vervangen van de distributie. En heb nog meer moeten aandringen opdat ze alles zouden vervangen (waterpomp,.....). Had ik niet opvoorhand wat op het internet rondgekeken (op het forum dus), zou de garage enkel en alleen maar de riem vervangen hebben.

Zo zie je maar, het verschil in opinie bij garages onderling.

[allewijn]

Ook ik zou er zeker voor kiezen om de distributieriem/spanrollen/waterpomp laten vervangen,
je koopt nml. nu net een prachtige TT en wil daar vast lang plezier van hebben.
Wat kost trouwens het vervangen van een distrubieriem/spanrollen (en evt. waterpomp) voor een TT 1.8t?
Mijn TT moet er nml. ook bijna weer aan geloven.
(Niet bij een Audi dealer, maar bij een gemiddelde andere goede garage)

[denders]

Het is maar een gok, maar ik denk dat je in Duitsland iets voordeliger bent.
Waag er eens twee belletjes aan, hier in NL en in D, de taal beheers je volgens mij toch goed

Grt, Dennis

[AAD]

Door alle zoektochten op het internet raak je idd steeds bekender met de duitse autotaal... of dat nou iets is om trots op te zijn laat ik maar in het midden..
Heb inmiddels gebeld en ze bellen terug met een prijsopgave.. ik laat het jullie weten of het voordeliger is..

AAD

[AAD]

Nou.. heb net de duitse audi dealer aan de lijn gehad en daar kost de hele distributieriem vervanging (dus ook spanrollen, waterpomp en alles wat er maar bij hoort) zo'n 620,= euries..
Bij de nederlandse dealer (in Nijmegen) is dit 500,= euries...
Had toch gedacht dat de duitsers goedkoper zouden zijn..... Maar goed, dat weten we dus weer... hiervoor gaan we dus niet nach die Heimat!

AAD

[allewijn]

En bij een 'niet-audi garage' die wel gewoon goed werk verricht?
(want audi dealers kunnen niet perse 'beter' distributiekettingen vervangen)

[AAD]

Aangezien er ook een paar knoppen op het dashboard vervangen moeten worden (zijn 'in' het dashboard gedrukt) én een APK én een 90.000 km beurt krijgt ie in ieder geval om er een schappelijke prijs van te maken... eentje mét distributieriem verangen en eentje zonder...

Ik laat het weten... in ieder geval bedankt voor het meedenken!! Zal wel niet de laatste keer zijn gok ik zo..

Groet AAD

[Happy Socks]

Knoppen hoeven niet vervangen te worden in het dashboard, dus laat je niets wijs maken als dat ter sprake is!
Deze zitten op een rekje aan de achterzijde van het dashboard geklikt. Je kunt ze zelf gemakkelijk weer terugklikken
Wanneer je de radio eruit neemt, zul je bovenin de uitsparing een luikje ontdekken en kan je er zo bij

Groeten
Joop

[aaldert]

Bij de nederlandse dealer (in Nijmegen) is dit 500,= euries...

Voor dealerprijzen valt me dat nog wel mee, ik mocht er 850 (!) eur voor neerleggen. Bij de Bosch car service garage in Maarssen vroegen ze ook 700 euro (dus maar niet gedaan).

Zullen wel randstadprijzen zijn ofzo.

Heb bij m'n vorige auto 1x een distributieriem laten vervangen bij een universele garage, maar daar stond ik een maand later weer met een lekke koppakking vanwege een kapotte waterpomp. Dus daar ben ik maar niet meer terug gegaan

Maar als iemand wat fatsoenlijks weet in de regio Utrecht wat voor een appel en een knaak kwaliteitswerk levert, hoor ik het graag, met 240kkm en krassen en deuken is 't de dealer misschien niet meer waard