Audi TT Club - Forum

[PaulusB]

Na de winter wil ik voor een MK1 3.2 DSG op pad gaan. Ik weet dat de distributie bij 150dkm aandacht nodigt heeft vwb de geleiders/spanners/tandwielen.
Maar op wat voor dingen moet ik nog allemaal opletten bij de aankoop van een 3.2 DSG. Alle info is welkom

Gr Paul

[Ronnie]

Gewoon goed naar Duitse sites kijken welke codes van de motoren problemen hebben ondervonden en welke productieserie reeds al te maken hebben gehad met delen die ze met lage km standen al vervangen hebben wat bij verkoops advertenties vermeld wordt dat het reeds vervangen is bijv. In Duitsland rijden dr zat rond die veel km's rijden, meer dan hier gebeurd.

Verder zal een TT op t motorische gedeelte na dan vast dezelfde dingen hebben als de andere types met dezelfde carosserie...

[Wojtek]

Als je in de toekomst meer vermogen wilt mbv een turbo zou ik zeker 1 kopen zonder dsg.

[PaulusB]

Ja dat is wel een goeie hoeveel koppel en pk`s kunnen de bakken hebben dan

[PaulusB]

Aha oke Dsg gaat het zeker wel worden ben zo langzamerhand wel een luie rijder geworden.

[Cees]

De Bugatti Veyron is ook leverbaar met DSG.....................

[Cees]

Ik heb in een MK1, 3.2 met DSG gereden............
Hier is wel wat voor te zeggen.........vooral de lauch control..............
hier is niet tegen te schakelen

[PaulusB]

Ga het meemaken ga in de loop van volgende week proefritten met een 3.2 om vast in de stemming tekomen

[PaulusB]

Heb vanmiddig even een stuk mogen rijden in ronnie zijn gecroky chipte TT Maar noduju dat peert er aardig op Dus een 225 TT zou meschien ook een optie kunnen zijn, of toch niet

[Cees]

Een 3.2 is leuk, maar helaas....................geen turbo...................

Er dacht vanmiddag een nieuwe A4, met een 2.7 motor en quattro even zijn achterkant
te laten zien, hem 2 seconden in de waan gelaten................. .......eat my dust...............

[PaulusB]

Ja 2.7 is ook geen competitie voor jou

[Cees]

Als het nou een (nieuwe) RS4 was.......................................

[PaulusB]

Dat loopt ook aardig.

[MisterCats]

Ik heb nog nooit in een 225Pk turbo gereden.
Ben meteen verwend met een 3.2 DSG.
De specificaties ontlopen elkaar niet zoveel.
Ze zijn allebei (zeer) rap, vlotte acceleratie en topsnelheid, alleen hebben ze een verschillend karakter.
Een proefrit met beide kan je laten ervaren welke je voorkeur geniet en dan effe zoeken naar de uitvoering die je wilt hebben.
Kijk vooral in Duitsland, want daar hebben ze een veel ruimere keus dan Nederland. Meer opties en lagere Km standen (met boekjes).
Importeren viel mij reuze mee. De volgende keer ga ik weer in Duitsland shoppen.

[PaulusB]

ja idd was ook de bedoeling om naar duitsland tegaan mark mag me dan wel vrijgezellen voor advies en technische inzicht. Ik denk dat de 3.2 iets betere weg ligging heeft als ik zo de test filmpjes van destijd bekijk die ik hier op mijn pc heb staan. Maar ga even van beide proeven het enige verschil is dat de 225 een stuk lager ligt kwa aanschaf ook omdat ie wat ouder is. Dus blijft er ook nog wat geld achter voor wat leuke dingen op de TT.