Audi TT Club - Forum

[MARK]

Spec's vergeten.......

TT '99 180Pk/132kW Voorwielaandrijving Motorcode AJQ Versn.bak DZF

[erikvandenhurk]

Ik rijd veel in stad (Rotturrrdam). Haal ongeveer 450 km op een tank. Das niet veel, maar dan had ik maar een Daihatsu Cuore moeten kopen.

[Ronnie]

Nee een 1.0 Lupo 1:30 haha

[Edwin_70]

Gemiddeld 1:11. Of er moet een fileweek tussen zitten... Kost ook wel wat.
Een financiële tip. Tank gewoon 98 ongelood, maar dan wel bij een onbemande Shell of Esso. Scheelt je 9 a 10 cent de liter. Toch iets van 4,5 a 5 euro per tank... 12 x doen, en tankbeurt "gratis".

[allewijn]

Is 'gewone' 98 ongelood ook voldoende? Had me voorgenomen om enkel Vpower en Ultimate te tanken. Maarja die zijn beiden wel stervens-duur idd..

[Ronnie]

Gewoon euro 98 erin... niet dat het gek veel uitmaakt als je een zondagsrijder bent, maar dan zou je geen TT met een 1.8T rijden. Op euro 98 loopt ie super.

[Edwin_70]

normale 98 is idd prima. Hoeft niet speciaal nog V-power o.i.d. te zijn. Hoewel ik wel het idee heb dat ik bij BP-ultimate iets zuiniger rijd, maar dat kan toeval zijn.

Groet, Edwin

[MARK]

Die paar centen die je per liter meer betaald win je weer terug in een zuinigere motorloop en een schoner injectiesysteem + inlaatkleppen.

[Happy Socks]

Volgens Clarkson scheelt het hebben van een snor je ook al gauw zo'n ? 5,= p/jaar dat je meer kwijt bent aan brandstof

[emanuel]

Volgens Clarkson scheelt het hebben van een snor je ook al gauw zo'n ? 5,= p/jaar dat je meer kwijt bent aan brandstof

Als je een Cabrio hebt scheelt een snor nog meer op jaarbasis. Een kaal hoofd bespaart je dan weer veel geld !

Hoeveel zou het meerverbruik van een Quattro zijn tov een voorwielaandrijver ?

[allewijn]

Ik zit trouwens net iets opmerkelijks in de Handleiding te lezen!

Ikzelf heb een Quattro. Hier kan 62 Liter benzine in, terwijl in een voorwielaangedreven TT 'slechts' 55 liter gaat!
Zo kun je dus niet simpelweg kijken naar hoeveel km's je op één tank rijdt.
Wel naar het gemiddelde verbruik uiteraard!

[lauke]

Mijn tt-tje doet 1:12.3 bij dagelijks 15 km op binnenwegen en een stukje in de bebouwde kom. Ik merk dat wanneer de motor goed warm is, het verbruik sterk daalt.

quattro 225 pk gechipped + airbox + dumpvalve

[timstudio2002]

Ik kreeg de mijne dus op de snelweg en met de CC niet boven de 1:10. Dus iedereen met het thermostaat probleem en een hoog verbruik....voor 45 euro bem je ervanaf!

[huis4u]

Het verbruik is met tot wel 10 % terug te dringen (bij dezelfde rijstijl wel te verstaan) door te chiptunen.
Door het hogere koppel 235 wordt ca 295 (is dus plus 25 %) (180 pk wordt ca 210) brengt de motor zijn vermogen makkelijker op de weg.
En dit voor een investering van 399,00. Op het display zie je nu cijfers als 7,5 liter per 100 km.
Voorheen, dus zonder chippen, kon ik dit niet halen.

[Ronnie]

Standaard 225 quattro haalt met 100 km/h gem. 6,4 op de display gechipt redde deze het met 7,4 - 7,8 op de display... echter haal je rendement bij de 130km/h en hoger eruit want dan zakt het harder dan standaard het verbruik. Binnendoor rijdend of tussen de dorpen door ff een versnelling hoger schakelen scheelt al wat vlugger een hoop verbruik.

Katvervanger is nog altijd de slimste oplossing... al gaat de co2 uitstoot van 120 volgens t boekje ongeveer naar een 300 waarde... scheelt wel 2 liter op 100 km in verbruik op de display

Het chippen lag bij mij puur aan welke snelheden... wanneer iedereen net te hard rijdt was de TT na t chippen zuiniger maar rondom de toegestane snelheden maakte het 0,0 uit of lag t hoger. Het enige verschil was dat de motor sneller reageert en feller en sterker is. Maar na het chippen ligt het voornamelijk aan je voet... die kan een hoop brandstof besparen als je na het chippen dan ook echt je voet een behoudendere stijl mee kan geven. Uiteindelijk wen je eraan en haalt het niks uit en rij je je tank met hetzelfde aantal kilometers leeg of zelfs met minder kilometers want het rijdt gewoon stukken fijner en daar ga je dan ook naar rijden. Het kan inderdaad een kilometer of 40 a 50 schelen op een tank, maar als je eenmaal weet dat ie gechipt is geef je altijd wel een keer gas om t te voelen. Heerlijk is dat.