- zo jul 20, 2008 20:18
#29071
Hallo allemaal,
Als nieuw lid val ik maar meteen met de deur in huis: Ik ben op zoek naar een mooie TT Roadster (goh, waarom registreer ik me anders op een TT-forum
). Het budget is maximaal 20.000 euro, en het liefst zou ik er één hebben uit 2002 (anders gaan we er helemaal niks op vooruit qua bouwjaar in vergelijking met onze *kuch* Peugeot 307 *kuch*).
Nu hebben we deze gevonden in Uden:
http://list.auto-commerce.nl/view/autop ... _id=174562
We hebben al een proefrit gemaakt, en als leek vond ik het goed rijden. Maar toch, omdat het om vrij veel geld gaat en omdat het een sport(achtige) auto gaat willen we natuurlijk zo voorzichtig mogelijk zijn.
De auto komt uit Duitsland (onderhoudsboekje is aanwezig) & de distributieriem is al vervangen volgens de garage.
Is een auto uit Duitsland voor deze prijs per definitie niet te vertrouwen, of valt het mee?
Is een Dekra keuring echt aan te raden? Is zo te zien niet heel goedkoop, vooral als je er niks wijzer van wordt.
Zijn er andere krititische vragen over een TT die ik de garage kan stellen om te kijken hoe ze reageren?
Kortom, alle tips zijn welkom
Alvast bedankt!
Edit: Veel van de punten in het "Checklist aankoop" topic lijken te kloppen bij deze auto, andere dingen (zoals om de 15.000 onderhoud) hebben we (nog) niet gecontroleerd.
Als nieuw lid val ik maar meteen met de deur in huis: Ik ben op zoek naar een mooie TT Roadster (goh, waarom registreer ik me anders op een TT-forum
). Het budget is maximaal 20.000 euro, en het liefst zou ik er één hebben uit 2002 (anders gaan we er helemaal niks op vooruit qua bouwjaar in vergelijking met onze *kuch* Peugeot 307 *kuch*).Nu hebben we deze gevonden in Uden:
http://list.auto-commerce.nl/view/autop ... _id=174562
We hebben al een proefrit gemaakt, en als leek vond ik het goed rijden. Maar toch, omdat het om vrij veel geld gaat en omdat het een sport(achtige) auto gaat willen we natuurlijk zo voorzichtig mogelijk zijn.
De auto komt uit Duitsland (onderhoudsboekje is aanwezig) & de distributieriem is al vervangen volgens de garage.
Is een auto uit Duitsland voor deze prijs per definitie niet te vertrouwen, of valt het mee?
Is een Dekra keuring echt aan te raden? Is zo te zien niet heel goedkoop, vooral als je er niks wijzer van wordt.
Zijn er andere krititische vragen over een TT die ik de garage kan stellen om te kijken hoe ze reageren?
Kortom, alle tips zijn welkom
Alvast bedankt!
Edit: Veel van de punten in het "Checklist aankoop" topic lijken te kloppen bij deze auto, andere dingen (zoals om de 15.000 onderhoud) hebben we (nog) niet gecontroleerd.
bij aanschaf van zo'n wagen altijd de waterpomp, t span element met de spanrol en distributieriem eisen (geen risico nemen) en die set velgen kan dr ook wel af. (handelen zijn ze goed in dus ook zelf eisen stellen en bij serieuze interesse altijd onderhandelen voor hen zijn die kosten een stuk lager als voor de koper na aankoop om nogmaals uit te laten voeren dan ben je zo 1000 - 1500 euro verder als t tegen zit.
