Audi TT Club - Forum

[wish]

de 180 pk ook een 6 bak??

[tim]

Ronny bedoeld dat de 225pk een zesbak heeft en de 180pk een vijfbak,gewoon een typfoutje.

[philipc]

De 180 PK quattro waar ik in gereden heb, heeft ook een 6-bak..

Neem aan dat dit normaal is voor een quattro?

[joTTie]

Ik dacht dat de quattro's altijd 225pk zijn.
En die hebben een 6 versnelling bak.

[johan]

Ik dacht dat de quattro's altijd 225pk zijn.
En die hebben een 6 versnelling bak.

Dat dacht ik ook, dus misschien wel geen 180 maar 225 pk.
Die garage's en handelaren hebben er helemaal geen verstand van.

Maar er zit hier op het forum ook iemand met afwijkende pk's tov het model, ik weet alleen niet meer wie dat was.
Die had het er over dat er in Duitsland modellen met andere specs zijn verkocht.

Als er iemand is die weet hoe het zit, moet tie toch wel op deze site te vinden zijn........

[rene4u]

Er zijn 180pk TT's met Quattro geleverd, maar deze zijn uitsluitend in Duitsland geleverd.
Tim heeft een 180pk Quattro TT. Deze heeft wel een 5-bak en geen 6 bak. Dit is behouden aan de 225pk versie.


ps. Johan, onze avatar lijken erg veel op elkaar.

[joTTie]

Weer wat geleerd

[screamer]

De 180pk uitvoering is er zowel in Quattro als FWD. Deze schijnen alleen in niet in NL geleverd te zijn. Allewijn op het het forum bijvoorbeeld heeft een 180pk Quattro.

[johan]

ps. Johan, onze avatar lijken erg veel op elkaar.

Dat is zeker, TT's en velgen ook exact hetzelfde.
Ook de hele dag gepoetst en dan een mooie plek gezocht ?
Mijn foto is in Aalsmeer gemaakt, langs de Westeinder.

[ptie]

Overigens is er volgens autoweek wel een 180pk met 6 versnellingen geleverd:

http://www.autoweek.nl/carbase_data.php ... 6&cache=no

[Mischa]

Tja, heb autoweek wel vaker op foutjes betrapt. Zeg niet dat ze het in dit geval ook verkeerd hebben, maar ik ga er nooit meer standaard van uit dat het wel zou kloppen.

[allewijn]

Om alle onduidelijkheid bij iedereen weg te nemen:

- Ikzelf heb een 180PK Quattro 5bak!
Deze is zo geleverd in 1999 en enkel in Duitsland (mijne is dus ook geïmporteerd).

- Er bestaat ook een 180PK Quattro 6bak!
Deze is geleverd in meerdere jaren en ikmeen dat ene 'Robbert' op het forum bijv. dit model had, maar deze heeft hij weer verkocht.

- Er bestaat ook een 225PK Quattro 6bak!
De 225PK is dan ook enkel met 6 versnellingen geleverd.
Alle 180pk quattro's hadden standaard één einddemper/sierstukken.
De 225pk quattro's hebben standaard twéé einddempers/sierstukken.

Mijn 180pk quattro heb ik later zelf voorzien van de dubbele demper van het 225pk model, daar dit gewoon 1op1 past (afgezien van de 1cm dunnere middenpijp).

De 180pk quattro 5bak doet 0,6 seconden minder over de sprint naar de 100km/u dan de 180pk quattro 6bak. Dus de 5bak is sneller!
De 6bak is daarintegen weer iets zuiniger!

Groetjes,

Tim Allewijn

[Vincentos]

Waarom moet audi toch allemaal verschillende versies leveren? Rare mensen zijn het toch...

Maar om op de vraag van de topic starter terug te komen.

Zorg ervoor dat de wagen een goede keuring ondergaat voordat je hem overneemt. Een kleine investering is beter dan een grote teleurstelling indien er snel iets stuk zou gaan.

De verkoopwaarde schat ik op 12.000 euro mits de auto in een goede staat is, km stand en onderhoudshistorie aantoonbaar is.
Bedenk wel dat je de wagen zelf ooit weg zal moeten doen met een behoorlijke kmstand en je de kleur niet voor hebt. Tevens is het geen origineel nederlandse auto.
Neem al deze factoren mee in de keuze van je aankoop


Succes!

Groetjes,
Vincent

[Ronnie]

Ronny bedoeld dat de 225pk een zesbak heeft en de 180pk een vijfbak,gewoon een typfoutje.

geen typfout als ik t terug lees want volgens mij zit dr een 5 bak in ipv een 6bak... zo moeilijk is dat toch nie? maar tim heeft t antwoord concreet gegeven

en origineel nederlands geleverd.... t is en blijft een HONGAAR een MK1 TT wat nou Duitser, Nederlander, Franse of whatever... Duits merk, maar gebouwd in Hongarije of waren dr nog meer fabrieken toen?

Doe mij maar een Duitser... die kosten minder dan een Audi die hier geleverd is qua onderhoud e.d. liggen de NL wagens veelal achter doordat hier de kosten hoger zijn en er slappere regelgeving is dan bij de buren.

[MisterCats]

ps. Johan, onze avatar lijken erg veel op elkaar.

Dat is zeker, TT's en velgen ook exact hetzelfde.
Ook de hele dag gepoetst en dan een mooie plek gezocht ?
Mijn foto is in Aalsmeer gemaakt, langs de Westeinder.

Ik heb ook een foto langs de Westeinder gemaakt van mijn auto, maar dan ter hoogte van Leimuiden: