Audi TT Club - Forum

[Jerry]

Distributieriem en waterpomp vernieuwd.
Stuurbekrachtigingsolie en koelsysteem ververst.

1 Hydraulische systeem olie € 18,00
8 Koelvloeistof longlife G12 € 56,17
8 milieukosten inname koelvloeist. € 14,28
1 Waterpomp € 54,74
1 Distribustieriem set € 235,74
4,25 arbeidsloon € 265,52
Totaal € 645,25

Henk Vendel Autotechniek Heemskerk

[allewijn]

Afgelopen week heeft mijn TT een HÉÉÉLE GROTE BEURT & APK gehad bij mijn goede en vertrouwde garage: AXXI-auto te Dirksland (alwaar ik hem in 2007 ook gekocht heb):

Het volgende is allemaal gebeurd:

• Grote onderhoudsbeurt + APK
• 4-gas meting
• APK afmelding
• remblokken voorzijde vervangen
• remblokken achterzijde vervangen
• remschijven voorzijde vervangen
• remschijven achterzijde vervangen
• links voor stuurkogel vervangen
• links en rechts fuseekogels vervangen
• uitlaat beugel lassen
• interieurfilter
• luchtfilter
• oliefilter
• bougies
• sidem (geen idee wat dit is???)
• 4 punts uitlijning
• Halvoline Ultra V 5W30 olie 4,5l
• ruitensproeiervloeistof
• kleinmateriaal
• vervangen van KW achterveer linksachter (deze was gescheurd, dus onder garantie een nieuwe, daar de KW sportvering+dempers er nog geen twee jaar onder zitten. Gelukkig was de veer zodanig gescheurd dat hij er nooit onderuit kon klappen, maar echt veilig was anders en dit scheuren had niet gemogen)

Zoals jullie zien een hééle lijst.
Je wilt niet geloven hoe waanzinnig mijn TT nu weer aanvoelt.
Hij stuurt zo ongelofelijk direct en strak. Hij rammelt totaal niet meer en remt ook zeer goed (remschijven waren alle 4 echt aan vervanging toe)(ben nog wel rustig aan het inremmen).

Het was een factuur van ongeveer €1500,- euro!
Ikzelf heb van dit bedrag echter maar een píepklein deel hoeven te betalen (iets van 10%), daar ik in het verleden meerdere uitgaven aan mijn TT heb moeten doen, welke niet voorzien waren en eigenlijk ook niet hoorden (zoals vorige maand een complete nieuw HALDEX DIFFERENTIEËL).
Om deze 'financiële pech' te compenseren heeft AXXI-AUTO een waanzinnig goed gebaar gemaakt!
Dit garagebedrijf kan ik voor de zoveelste keer keihard AANRADEN!
Hun service, kennis, prijzen en vriendelijkheid zijn ToP!
(ervaring vanuit mijn eigen, aldaar aangeschafte TT, de Audi A6 Avant van mijn vader, de Golf5 R32 van een vriend, de RS4 B5 van een vriend en een TT van een vriendin, allemaal daar gekocht)!

Ik heb dus weer een héérlijk sturende/rijdende TT die er weer even tegenaan kan!
(http://www.axxiauto.nl/)

[Geert]

kreeg vandaag de melding dat ik over 2000km service moet laten uitvoeren.
De kilometerstand is dan 99.000km.

Welk onderhoud moet ik laten uitvoeren bij deze kilometerstand?
Zijn dat de vloeistoffen en filters? Of moet er meer gebeuren?

graag hoor ik van jullie.

Edit: kostenplaatje is ook wel handig

[denders]

Aanvullend op topic:

Is er ergens (behalve de dealer zelf) een lijst misschien online beschikbaar wat er dan allemaal aan de auto gedaan wordt bij welke beurt?
Of staat dat in één van de boekjes zelf?

Ik kan olie/filter en dat soort dingen makkelijk zelf.
Daarbij komt kijken dat ik (afgezien van de verplichte olie voor de TT) zelf wil kiezen welke merken erop gaan.

Bij aankoop (37650km) is alles door dealer gedaan toen de auto door de A selektie kwam dus het zal nog wel even duren. (nu 47000+km)

Ik vroeg me dit zo even af n.l.

grt, Dennis.

[Geert]

kreeg vandaag de melding dat ik over 2000km service moet laten uitvoeren.
De kilometerstand is dan 99.000km.

Welk onderhoud moet ik laten uitvoeren bij deze kilometerstand?
Zijn dat de vloeistoffen en filters? Of moet er meer gebeuren?

graag hoor ik van jullie.

Edit: kostenplaatje is ook wel handig

iemand?

[Geert]

klopt dit onderhoudsschema? Audi TT

[Ronnie]

Afgelopen week heeft mijn TT een HÉÉÉLE GROTE BEURT & APK gehad bij mijn goede en vertrouwde garage: AXXI-auto te Dirksland (alwaar ik hem in 2007 ook gekocht heb):

Het volgende is allemaal gebeurd:

• Grote onderhoudsbeurt + APK
• 4-gas meting
• APK afmelding
• remblokken voorzijde vervangen
• remblokken achterzijde vervangen
• remschijven voorzijde vervangen
• remschijven achterzijde vervangen
• links voor stuurkogel vervangen
• links en rechts fuseekogels vervangen
• uitlaat beugel lassen
• interieurfilter
• luchtfilter
• oliefilter
• bougies
• sidem (geen idee wat dit is???)
• 4 punts uitlijning
• Halvoline Ultra V 5W30 olie 4,5l
• ruitensproeiervloeistof
• kleinmateriaal
• vervangen van KW achterveer linksachter (deze was gescheurd, dus onder garantie een nieuwe, daar de KW sportvering+dempers er nog geen twee jaar onder zitten. Gelukkig was de veer zodanig gescheurd dat hij er nooit onderuit kon klappen, maar echt veilig was anders en dit scheuren had niet gemogen)

Zoals jullie zien een hééle lijst.
Je wilt niet geloven hoe waanzinnig mijn TT nu weer aanvoelt.
Hij stuurt zo ongelofelijk direct en strak. Hij rammelt totaal niet meer en remt ook zeer goed (remschijven waren alle 4 echt aan vervanging toe)(ben nog wel rustig aan het inremmen).

Het was een factuur van ongeveer €1500,- euro!
Ikzelf heb van dit bedrag echter maar een píepklein deel hoeven te betalen (iets van 10%), daar ik in het verleden meerdere uitgaven aan mijn TT heb moeten doen, welke niet voorzien waren en eigenlijk ook niet hoorden (zoals vorige maand een complete nieuw HALDEX DIFFERENTIEËL).
Om deze 'financiële pech' te compenseren heeft AXXI-AUTO een waanzinnig goed gebaar gemaakt!
Dit garagebedrijf kan ik voor de zoveelste keer keihard AANRADEN!
Hun service, kennis, prijzen en vriendelijkheid zijn ToP!
(ervaring vanuit mijn eigen, aldaar aangeschafte TT, de Audi A6 Avant van mijn vader, de Golf5 R32 van een vriend, de RS4 B5 van een vriend en een TT van een vriendin, allemaal daar gekocht)!

Ik heb dus weer een héérlijk sturende/rijdende TT die er weer even tegenaan kan!
(http://www.axxiauto.nl/)

ZAL ZE WEL BELLEN VOOR EEN BANNER HEBBEN DE BUREN OOK hahahahaha