Audi TT Club - Forum

[Rommyke]

Hoi allemaal,

Als aanvulling op een vorig topic van mij Hier zou het leuk zijn om een gedacht te krijgen van de hernemingen van onze wagens.

Zo krijgen we toch een kleine indicatie van het verschil tussen een 1.8T 150pk , 180pk en 225pk en een 3.2 met 250pk.
Evenals krijgen we een beeld van de manier hoe de wagen gechip tuned is .


Ik neem hier de 4de versnelling bij 90 km/h.
Bij dez snelheid kom ik in 4de versnelling op 3000-3060 rpm uit.

Dus voor mijn auto :

Acceleratie van 90 tot 140km/h in 4de versnelling = 5,52 sec.

DUS , iedereen zijn wagen in en meten maar .

Groetjes
Romain

[denders]

..voel me een beetje uitgesloten met een een 150pk half 2005 - avance model
Ding is ondanks dat het niet zo klinkt naar de pk's, aardig rap als je een beetje kunt schakelen, en tussen een bepaald toerenbereik hoor.
(Turbo komt op bij 2000 tpm, soms wel lastig in bepaalde schakelsituaties terug en half gas, die had wel van mij op 2500 tpm mogen staan!)

Maar wacht maar als ik hem getimed heb

0-100 km/u en dan deze er misschien nog even bij.

Er zijn ook versies Duitse met nog andere pk's maar misschien heeft iemand er eentje uit Duitsland hier?


grt, Dennis.

[Rommyke]

..voel me een beetje uitgesloten met een een 150pk half 2005 - avance model
grt, Dennis.

Hoi Dennis ,

Heb start topic aangepast. 150pk is ook welkom .
Dan hebben we een goed overzicht van de verschillende modellen gechiptuned op niet.

Acceleratie tot 100 is ook meegenomen moesten ze dit vermelden.
Maar deze hangt niet enkel van het motor vermogen af.
De persoon speelt een grote rol , en ook de versnellingsbak .
Vooral de 3.2 mannen met hun DSG-bak gaan hier een voordeel hebben.

Ben wel nieuwgierig naar de waardes van andere.
Groetjes
Romain

[denders]

..voel me een beetje uitgesloten met een een 150pk half 2005 - avance model
grt, Dennis.

Hoi Dennis ,

Heb start topic aangepast. 150pk is ook welkom .
Dan hebben we een goed overzicht van de verschillende modellen gechiptuned op niet.

Acceleratie tot 100 is ook meegenomen moesten ze dit vermelden.
Maar deze hangt niet enkel van het motor vermogen af.
De persoon speelt een grote rol , en ook de versnellingsbak .
Vooral de 3.2 mannen met hun DSG-bak gaan hier een voordeel hebben.

Ben wel nieuwgierig naar de waardes van andere.
Groetjes
Romain

ha ha, is al goed Romain!

Je hebt gelijk, het schakelen door de mens is een hele grote faktor.
Maar we zullen zien, wat we kunnen halen.
(Lijkt me leuk om een filmpje te maken, maar dat weet ik niet of me dat goed gaat lukken)

Grt, Dennis.

[Rommyke]

Vandaag op het werk een test gedaan met een Focus ST (2.5 turbo 225pk).

Deed er meer dan een seconde langer over .
Zat van 90 tot 140km/h in 6,68 sec in 4de versnelling

Hetzelfde ook nog eens geprobeerd bij een mondeo ST220. (3.0L 220 pk)
Zat van 90 tot 140km/h in 8,45 sec in 4de versnelling.



Als ik een Focus RS ( 2.5 turbo 305pk 400Nm) vindt ga ik het ook eens proberen.
Deze gaat denk ik wel sneller zijn.

Groetjes
Romain