Audi TT Club - Forum

[Anand]

Hoi,
Ik kreeg net een coupon met actie voor een Airco Check van 120 euro voor 60 euro....check + afvulling.......bij de Auto Unie groep.....

is dit wat qua kosten ?
Ik heb de TT sinds okt 2009 , ruik eigenlijk niks aparts , alles doet het prima vandaar.........

Hoe vaak doen jullie zoiets ?
Thanks,
A+

[goTTzilla]

60 euro is niet duur! als je de airco dan eerst wordt geleegd en daarna met nieuw koelmiddel gevuld wordt had ik het zeker gedaan.

in het koelmiddel zit ook een soort olie voor je airco pomp te smeren dus als dit het geval is had ik het wel gedaan.

nooit weg gegooid geld!

grTTz. dennis

[denders]

Ik denk eerder dat dit gewoon een check is om te kijken hoe "leeg" het reservoir is gelopen en een test van het systeem.
Als er dan bijgevuld moet worden doen ze dat.

Echter, ben je niet de eerste eigenaar van de auto en zoals Dennis boven mij al zegt, zou ik het voor dat bedrag ook even laten doen.

Mijn eigen ervaring is dat ik gewoon met mijn vorige auto de Cupra uit 1998, naar de toenmalige dealer hier was gegaan (vag) , daar keken ze naar het hele systeem en kreeg het bericht terug dat ze een minimale hoeveelheid bij hadden gevuld en de monteur haast niet wilde geloven dat het systeem in 11 jaar niet bij was gevuld zo goed was het nog!

Regel is, als het niet stinkt of de 10 graden koeling haalt in je interieur niks aan doen!
Echter denk ik dan, jij behandeld het systeem geheel goed en laat het af en toe meedraaien, ook in de winter maar heeft de vorige eigenaar dit altijd gedaan of was het starten en stoppen met die airco aan?!

Als je het nu laat checken weet je het allemaal zeker waar je aan toe bent en eventuele slijtage. Scheelt dan weer knaken later.
Zo'n check kost je meestal wat ze zeggen, zo 120-150 euro.

Grt, Dennis.

[Bigbro]

bijzondere regel. Ik was zo eigenwijs mijn airco niet elk jaar door een specialist te laten controleren. Ik heb een TT van 1999 en ben sinds vorige maand bezig met mijn 3e aircopomp. Kosten per x 1000 euro. Ik weet inmiddels beter. Elk jaar laten controleren door een specialist voorkomt hoge kosten.

Groet,
Bigbro

[Anand]

yes, daar ben ik ook wel benieuwd naar dus zal wel laten checken !
A+

[denders]

@bigbro: Pech is uitzondering op elke regel helaas. Vervelend dit te horen, loopt aardig in de kosten.
Ben je de eerste eigenaar van de auto? Ze zetten er elke keer een gloednieuwe pomp in of een eigen-gereviseerde??

Legio autorijders volgen een simpel te vinden checklist van een expert of via Google, hoe met de airco installatie juist om te gaan in zomer en winter helaas niet.
Hopelijk nu even geen kosten meer voor je, want ik blijf er zelf bij dat elk jaar checken niet noodzakelijk is voor zo'n systeem en normaal gebruik.
Kwaad kan het zeker niet: maar ik begrijp je wel na zoveel kosten dat je dat doet.
Zelf zal ik het toch wel om de 5 jaar doen als ik geen gekke dingen opmerk verder. (of waar de expert de datum op vaststelt)

Grt, Dennis.

[Bigbro]

Ik ben 3e eigenaar. Ik heb de auto als sinds augustus 2003. Inmiddels ben ik stiekem aan het kijken naar een MK2.

Groet

Bigbro

[Anand]

Ik dacht ff een check te doen met de Airco aan : wil lager gaan dan 18 graden , geeft ie aan : Lo.............................

betekent dit dat mijn airco vulling gewoon leeg is ?
A+

[Bigbro]

nee hoor. De display geeft gewoon aan dat hij continue (ijs)koude lucht naar binnen blaast. Het is dus normaal.

[denders]

Kouder dan Lo is er niet

Zowel met als zonder airco zul je dit zien staan Anand.
Van mij hadden ze best tot 15 graden mogen gaan maar goed, keuzes zeker?
Onder de 5 graden ofzo werkt je airco dan weer niet uit beveiliging van bevriezing, dus dan staat er ook zo'n sterretje bij de temp in je FIS display.

Wat ik persoonlijk raar vind is dat als ik de blower op standje 3 heb staan, en naar Lo ga,
die blower keihard aangaat en ik hem tegen moet houden en terugschroeven met de knop tot weer bijv. het derde streepje.

Of is er een enkele vaste handeling die ik moet doen voordat het zaakje uitgezet wordt?
(ik zet altijd de gehele blower uit voordat de motor uitgaat)

[Anand]

las het ook net in de handleiding ...hihihi

Jou situatie met standje 3 en dan gaat ze keihard blazen (op zijn Duits) , komt mij heel bekend voor...........heb ik regelmatig

Ik moet em ook tegenhouden voor het de hele boel mischien onderspuit met verkoeling ...

Niks aan doen Denders......

[denders]

We kunnen niet alles hebben

[metaal]

Ik ga mee met Denders, als de airco het doet, blijf er dan vanaf. Als je de afgelopen tijd geen ‘bloemetjes’ geur hebt geroken (zo ruikt dat gas), dan is er niks aan de hand. En als je dacht ‘oh, wat ruikt het toch steeds lekker in de auto en de airco doet het minder. Kijk dan eens of je ijsvorming kan vinden op de aircoleidingen. Vooral net na de compressor. Als dat allemaal niet het geval is, wegmikken die coupon. Die lui willen je met die ‘wij kijken het na’ jou het nare gevoel geven dat iets aan zou schorten. En als je wel gaat, let er dan op dat ze EERST het oude gas drainen (dus je systeem helemaal leeg) daarna afpersen met stiktstof (dat is de uiteindelijke check) eventuele lekkages verhelpen. Zo ja, weer afpersen. Dan pas afvullen met de juiste hoeveel heid (uiterst belangrijk) afvullen.

Waar de compressor van stuk gaat, is dat er inderdaad geen gas (waar ook wat smeerolie inzit) rondgepompt wordt. Maar dan moet die wel een tijdje droog staan te malen.

Arie