Audi TT Club

Iemand die mij kan zeggen wanneer best de distributieriem (tandriem) van een 2.0Ltr benzine moet worden vervangen? De dealer geeft aan bij 180.000Km, iets wat ik nooit haal aan mijn tempo met 2000Km/jaar. Er staan er nu 70.000 op de teller sinds 2008.

Wat is verstandelijk, na tien jaar toch maar laten vervangen samen met spanrol en waterpomp of iemand een beter of ander advies?

Indien prijzen gekend ook even vermelden aub, en of het dan bij een officiële Audi dealer of een lokale garage gebeurd.

Weinig beweging hier of weinig MKII drivers dunkt me

Ik heb een TTS Roadster van 2008 met 72000km.
Bij mij was een ratelend geluid hoorbaar bij koude start.
Duurt een paar minuten, dan was het weg.
Heb bij Audi in Dld geïnformeerd en die zeiden 180.000 km of 6 jaar.
Vreemd want in het boekje staat dit niet.
Er zit een riem in en die is een paar weken geleden vervangen, zo ook de waterpomp en de spanrollen.
De vervangen onderdelen waren toch wel aan vervanging toe.
Ik heb dit bij een VW/Audi/Porsche garage laten doen. (Noord Brabant)
De prijs viel mij reuze mee. En met originele Audi onderdelen.

Indien de prijs goed is meegevallen, over wat praten we dan ongeveer bij de officiële dealer?

Inmiddels een onafhankelijke dealer om advies gevraagd, deze geeft aan de riem te laten vervangen op 90 à 100.000km samen met spanrol en waterpomp.

5-6 jaar anders kans op haarscheurtjes wegens uitdroging en kans op n motor revisie als ie knapt...

Rond de 90.000 km laat ik t zelf doen van benzine auto's icm waterpomp oa spanrol etc.

Beter n keer teveel dan 1x te laat...