Audi TT Club - Forum

[Daan en Frank]

Frank en ik zijn ongeveer een jaar geleden gestart met het repareren en reviseren van een uit Duitsland geïmproteerde TT uit 2000. Niet voor onszelf, nee voor mijn buurvrouw

Het begon allemaal met een marktplaats advertentie die Frank had gevonden en mijn buurman (jaar of 60 en gepensioneerd bankier) die wel eens geroepen had dat hij ook wel wilde leren sleutelen.
Dus met een stel naar de Duitse grens om de auto te bekijken en uiteindelijk te kopen. De start van ons avontuur!

Ik ga de komende dagen wat berichten en foto's plaatsen in deze thread om jullie de vorderingen die we gemaakt hebben te laten zien.

20190226_140448.jpg

20190226_142009.jpg

20190226_140441.jpg

[Daan en Frank]

Voordat ik jullie vertel wat onze eerste stappen waren is het denk ik goed om wat achtergrond info over Frank en mij te geven. Frank is mijn beste maat al (meer dan 20 jaar). We hebben elkaar leren kennen toen we samen als bijbaantje werkten in de GAMMA van Den Bosch. Frank is projectleider bij een groot installatiebesrijf, ik ben docent natuurkunde in het VO. Gedeelde interesse in auto's en ons eerste project samen was het opknappen van mijn Honda CRX mk2 waarvan iemand de neus af had gereden
Sinds die tijd doen we eigenlijk altijd de grote klussen aan onze auto's samen.

Zo ook deze TT. Nadat de auto op transport was gezet en bij ons in Weesp aan was gekomen hebben we direct twee dingen gedaan. We hebben de motor eruit gelepeld en we hebben alle plaatdelen die beschadigd waren via een gespecialiseerde sloop besteld. Toen waren we "in business".

IMG-20190302-WA0006.jpeg

IMG-20190302-WA0008.jpg

20190225_143910.jpg

20190225_124617.jpg

[Daan en Frank]

Aangezien de motor meer dan 220K had gelopen vonden we het na overleg met de financierders (de buren) verstandig om een motorrevisie te doen. Frank is een meester in het schoonmaken en vervolgens beoordelen of onderdelen aan vervanging toe zijn.

Over de hele motor zat een enorme dikke laag van olie, zand en vet uit een van de homokineten. Alles schoongemaakt, motor gestript en daarna het hele ding van boven naar beneden uit elkaar geschroefd om alles tot het laatste boutje schoon te schrobben.

LANG LEVE DE DASTY

Nieuwe lagerschalen, keringen, zuigerveren, etc, etc.

En daarna de boel weer mooi in elkaar!

20190323_174733.jpg

20190317_160823.jpg

20190323_170242.jpg

20190323_181506.jpg

20190405_203914.jpg

20190323_204347.jpg