- ma okt 19, 2020 21:12
#91267
Hallo allemaal,
Al geruime tijd heb ik de jongensdroom van een snelle auto.
Het is begonnen in 1988 of zo, toen ik in mijn mitsubishi colt een motorswap heb laten doen,
wat een enorm plezier heeft dat gegeven.
Ondertussen heb ik al heel wat autootjes versleten, groot/klein/snel/traag/zuipschuiten noem maar op;
golf GTI, dodge W200, toyota corolla gti (met motorswap), subaru jumbo
, peugeot 205 1.9d etc etc
Echter, gaande weg ben ik tot de conclusie gekomen dat het niet alleen om (veel) pk's draait, maar om grip!
En wat is grip? achterwiel of awd.
Ik hou echter totaal niet van grote zware apparaten, dus waar kom je dan op uit?
Nissan GTI-r of een toyota celica gtse mitsubishi evo...
Heel leuk allemaal, maar er hangt een prijskaartje aan, of het zijn vaak RHD (stuur aan de verkeerde kant).
TOTDAT !
Ik kort geleden kwam bij de TT quattro!
a) geen zeldzaamheid
b) goed geprijsd
c) redelijk modern
Nu ben ik mij dus aan het oriënteren op de TT (1e generatie).
Het is echt een oriëntatie, want ik moet eerst sparen, en dan bedoelik SPAREN !!
Dat geeft wel ondertussen de tijd om zoveel mogelijk te weten te komen over de TT quatro 1e generatie...
1) wat voor koets is het. aluminium of staal?
2) zijn er veel aftermarket onder delen? wat dan?
3) wat de mogelijke motorswaps? (welk blok is het sterkste blok als basis??
Heel leuk allemaal om al watertandend alles uit te zoeken en ondertussen blijf ik lekker dromen!
Groeten uit brabant,
Reinier
Al geruime tijd heb ik de jongensdroom van een snelle auto.
Het is begonnen in 1988 of zo, toen ik in mijn mitsubishi colt een motorswap heb laten doen,
wat een enorm plezier heeft dat gegeven.
Ondertussen heb ik al heel wat autootjes versleten, groot/klein/snel/traag/zuipschuiten noem maar op;
golf GTI, dodge W200, toyota corolla gti (met motorswap), subaru jumbo
, peugeot 205 1.9d etc etcEchter, gaande weg ben ik tot de conclusie gekomen dat het niet alleen om (veel) pk's draait, maar om grip!
En wat is grip? achterwiel of awd.
Ik hou echter totaal niet van grote zware apparaten, dus waar kom je dan op uit?
Nissan GTI-r of een toyota celica gtse mitsubishi evo...
Heel leuk allemaal, maar er hangt een prijskaartje aan, of het zijn vaak RHD (stuur aan de verkeerde kant).
TOTDAT !
Ik kort geleden kwam bij de TT quattro!
a) geen zeldzaamheid
b) goed geprijsd
c) redelijk modern
Nu ben ik mij dus aan het oriënteren op de TT (1e generatie).
Het is echt een oriëntatie, want ik moet eerst sparen, en dan bedoelik SPAREN !!
Dat geeft wel ondertussen de tijd om zoveel mogelijk te weten te komen over de TT quatro 1e generatie...
1) wat voor koets is het. aluminium of staal?
2) zijn er veel aftermarket onder delen? wat dan?
3) wat de mogelijke motorswaps? (welk blok is het sterkste blok als basis??
Heel leuk allemaal om al watertandend alles uit te zoeken en ondertussen blijf ik lekker dromen!
Groeten uit brabant,
Reinier
