Audi TT Club

Zo na aantal jaren actief en passief op dit forum is het zover. In het bezit van een

TT Roadster MK1 3.2 DSG6

Hier een beknopt verhaal hoe het zover is gekomen.

Als Audi freak stond een echte TT al een tijdje op het wensenlijstje. Lang gekeken naar TT Roadster 3.2 en de TT quattro sport. Met jaren zoeken, gluren, twijfelen eindelijk de knoop door gehakt. Het moest open worden. We willen een lekkere sound. Dus de TT Roadster 3.2 moet het zijn. Voorkeur nog een handbak. Maar wat zijn deze lastig en zeldzaam met een normale km-stand. Zo wie zo blijkt de TT Roadster 3.2 best een beperkt aanbod te kennen. Als ik er 5-tal in mijn favorieten (Autoscout / Mobile) heb onder 100.000 km is het wel op.

Ondertussen ken ik ze allemaal. Totdat er 4 weken geleden een zwart origineel NL'er komt met slecht 42.000 km en super scherpe prijs. Maar helaas, binnen 8 uur reageren is te langzaam. Balen balen en nog eens balen.

Nu toch maar eens wat actiever zoeken. Er staan er nog 2 in NL. Een grijze (80.000 km) met beige bekleding. Een groene (42.000 km) met zwart. Beide bekeken. Beide gereden. Maar kleuren combi niet mijn ding. Verder hadden ze wel wat werk. Maar goed dat was te overzien.

Maar een kennis in CH wist daar een zilveren te staan met baseball. Onder de 90.000 km en volledige dealerhistorie. Dus op pad gestuurd. Laten rijden. Laten keuren. En een super auto. Top onderhouden. Alleen paar aftermarket Borbets en Pioneer navigatie. Maar dat kan de pret niet drukken en is zo op te lossen.

Dus de CH route uitgezocht wat betreft procedures, forumlieren en verplichten. Dit blijkt wel een heel mooi aanbod met een lekkere prijs. Dus 1 en 1 is 2 en de knoop doorgehakt. Deze gaat het worden.

Afgelopen vrijdag 1 juni was het zover ... ophaaldag. Alle papieren onder de armen op naar de CH. Samen met de kennis naar de auto en inderdaad dit is helemaal OK. Originele wintervelgen in de koffer bak (nee niet van de TT maar de kennis zijn AR) en meenemen die hap. Had nog netjes een beurt gehad. Tol sticker gekregen. Originele Concert II boven water gehaald. En fris gewassen. Dus top service van de handelaar.
Vele stappen in het proces doorlopen om naar NL te kunnen
- Verkehrsambt voor exportkenteken
- Verzollungsambt voor export EUR1 en T1
- Douane voor stempels

En de rit naar huis gemaakt. In 1 woord geweldig & probleemloos.
Ondertussen zijn we thuis en zijn we nog wat stappen verwijderd van het genieten
- Staat nu bij een bevriende garage voor verse sapjes (bak, haldex, diff, ..), filters en kaarsen
- Inklaren in NL en btw betalen
- RDW
- bpm aangifte

Hopelijk is in de week van 15 juni zover. Heerlijk gaan genieten

mooi verhaal en topauto , wist trouwens niet dat die ook met handbak geleverd waren , ik zie ze steeds enkel met DSG aangeboden worden.

Geniet er van zou ik zeggen ...

Ondertussen zijn er wel wat updates te melden

Velgen staan klaar voor montage In de winter lekker onder zijn hoesje Diverse retrofits in voorbereiding … uitvoering met de kerst
- Homelink
- Bose
- Cruise Control
- Comfortknipper

Ook wat kleine deukjes laten verwijderen

Kleine broertje krijgt vorm En ondertussen lekker op de foto geweest

En ondertussen zijn we heerlijk aan het genieten. Blijft toch wel lekker om na een drukke week even uit te blazen en de wind door de 'haren' te laten wapperen.

Kortom nog geen dag spijt gehad.

Mooi verhaal en nog mooiere versie !
Baseball interieur ziet er als nieuw uit ook. Blijft genieten hé

Mooi verhaal en een super nette TT.
veel plezier ermee!

Buiten de mini TT is er ondertussen in hoop work in progress. In de komende posts wat impressies

18" Originele velgen

De 18" set is ondertussen gepoetst en voorzien van 2 laagjes glascoating, In het voorjaar als we weer gaan rijden mogen ze lekker glimmen onder de TT

Homelink

Voor de Homelink mag er best wat op zijn kop. De route loopt van de raamlijst naar de voorbumper incl een aansluiting op de klokkenwinkel.
Onderdelen beginnen wat zeldzaam te worden. Maar het bedieningspaneel was in de VS nieuw beschikbaar als Lambo onderdeel en de daklijst afdekking kwamen er spontaan een aantal beschikbaar nadat ik een andere al had aangepast. Uiteindelijk voor de originele gegaan. Het paspaneeltje was gewoon te krijgen bij Audi Tradition

Grote schoonmaak

Omdat bij de Homelink de bumper er af moest en dus ook de wielkuipen was het de kans. Grote schoonmaak. In 90.000 km aardig wat vuil verzameld. Dit opgeruimd en teruggestuurd naar de rechtmatige eigenaar. Ook de wielkuipen spik & span gemaakt.

CD wisselaar

Een makkelijk opdracht. Montage van de CD-wisselaar. De grote uitdaging ... de kabel kwam pas bij de Bose aan bod.

Cruise Control

Aangezien de boel open lag voor de Homelink. Meteen ook de Cruise Control geïnstalleerd. Blijft vreemd dat veel Duitstalige landen die niet als standaard optie meteen meenemen.

Tja en ondertussen heeft de TT er af en toe best zielig bij gestaan. Want we waren onderweg naar de grootste klus … Bose.

Op de dag dat we de Homelink en Cruise Control gingen monteren dachten we dit ook even te doen. Tenslotte was het interieur gestript.

Maar goed hoe loopt de kabelboom.
- De dorpels zijn geen optie … zitten bom vol
- Check van de kabelboom en de lengte van de verschillende aansluitingen … middendoor is de route
- Middenconsole eruit … ook niet de route. Ook laten checken bij mede TT rijders. Daar was deze ook leeg.
- *** … geen idee

Toen kwam er ergens vandaan de tip. Iemand had zijn TT gestript voor een onderzoekje en dit was de oplossing. Op de foto's was te zien dat de CD-wisselaar en Bose kabelboom onder de vloerbekleding on de stoelen doorlopen.

Dus er zat maar 1 ding op … alles. maar dan ook alles eruit. Ondertussen is alleen de bovenzijde van het dashboard gespaard gebleven.

Een kleine impressie op verschillende momenten

Bose

Dus de puzzel was gemaakt en kon de Bose er in. We zijn een heel eind en eigenlijk zit alles erin. Wachten is op wat klein materiaal om de interieurdelen weer tip top te monteren en het aansluiten van de voeding voor de versterker. Dus nog een klein stapje. Rechts is in ieder geval alles weer gemonteerd.

Ook meteen even het eea opgeruimd achter de radio. Dit was nodig om dat alle originele kabels er inblijven. Kunnen we altijd terug naar origineel

Als de Bose afgerond is gaan we door met de grote schoonmaak. Want alles wat er uit was is er weer schoon en met vers laagje Natural Look er in gegaan
- Achterste wielkasten schoon
- Links en rechts verstopte delen schoon
- Hele auto polijsten en in een mooie wax

Voor de verdere toekomst gaan we nog kijken naar netjes maken van de remklauwen en wat kleinere zaken. Maar eerst straks met een zonnetje weer gaan genieten van mooie ritjes