Op 27 april 2018 wordt er voor de vijfde keer op Koningsdag een mooie toertocht gereden. Deze keer zullen we met de toertocht richting Duitsland gaan plan deze datum vrij in de agenda voor een leuke geslaagde middag. Audi TT Club Nederland organiseert deze toerrit weer en we gaan er ongetwijfeld weer een fantastische middag van maken! Haal ook uw Gouden KoeTTS van stal (andere kleur mag ook) en voel uzelf deze dag een koning te rijk!
Dagprogramma:
13.00 uur ontvangst met koffie/thee en vlaai.
13.30 uur vertrek toertocht vanuit hotel De Jagershorst
17.00 uur terugkomst bij hotel De Jagershorst, 3-gangen menu wat tot 18.30 uur duurt.
18.30 uur na borrelen (voor eigen rekening)
Kosten:
Dit betreft een geheel verzorgde Koningsdag
€35,00 p.p. voor clubleden
€40,00 p.p. voor niet-leden
Graag van tevoren eventuele dieet wensen kenbaar maken bij aankomst op deze dag.
Locatie:
Golden Tulip Hotel De Jagershorst
Valkenswaardseweg 44 te Leende
Organisatoren:
Audi TT Club Nederland
Kijk bij Meetings op de website voor een impressie van de vorige keren, u kunt uiteraard ook het forum raadplegen.https://www.audittclub.nl/meetings/item/104-53ste-audi-tt-club-meeting-koningsritt
Deelnemers:
Wie volgt? iedereen is van harte welkom om deel te nemen... meldt je aan via het formulier en vervolgens kunt u online de betaling voldoen. Link is ook te vinden boven in het menu voor deelname aan de KoningsriTT 2018
Inschrijven:
Klik op de linkhttps://www.audittclub.nl/koningsritt-2018
We schrijven facelift, maar dat is wellicht iets te veel eer voor de wijzigingen die Audi op optisch vlak op zijn TT-lijn doorvoert. Onlangs doken namelijk zowel een TT Coupé als TT Roadster met afgeplakt bumperwerk op. Het lijkt er dan ook op dat de vernieuwde TT, die mogelijk in maart in Geneve debuteert, vanbuiten slechts te herkennen is aan het nieuwe bumperwerk.
Welke wijzigingen Audi op motorisch vlak doorvoert, is nog even een raadsel. De TT zoals die nu in de showrooms staat, is al te krijgen met een reeks TFSI- en TDI-motoren. Met de TTS en TT RS zijn er ook voldoende sportversies. We wachten af.
(bron: autoweek.nl)
Het alweer zo'n vier jaar geleden dat Audi de huidige, derde generatie TT op de markt bracht. Oud is Audi's compacte sportieve inzending daarmee niet direct, maar een kleine facelift moet de auto scherp houden voor de jaren die nog gaan komen.
Eerder doken al een ingepakte TT Coupé en TT Roadster op en vandaag is het enkel een gecamoufleerde Roadster die door de sneeuw ploegt. Verwacht zoals gezegd geen ingrijpende bijpuntsessie, het lijkt er namelijk op dat de wijzigingen zich beperken tot de bumpers en de verlichting. De koplampen lijken iets platter dan momenteel het geval is en daarmee vertonen ze enige gelijkenis met de kijkers van grote broer R8. De dagrijverlichting is straks eveneens anders van vorm.
Audi presenteerde de huidige TT tijdens de Autosalon van Genève in maart 2014. Het is daarom ook niet ondenkbaar dat de TT al tijdens de editie van die show in maart van dit jaar zijn opwachting maakt.
De 184 pk sterke 2,0-liter turbodiesel is in de Quattro gekoppeld aan de S Tronic zestrapsautomaat. Met die techniek aan boord is de auto in staat om van 0-100 km/h te speren in 6,7 seconden. De topsnelheid bedraagt 234 km/h. De Roadster is iets minder snel: 0-100 km/h duurt 7 seconden en bij 230 km/h houdt-ie het voor gezien.
Uiteraard betekent de vierwielaandrijving dat het verbruik iets toeneemt ten opzichte van de voorwielaangedreven TT met zelfontbrander. Audi meldt een verbruik van 5,2 tot 5,4 l/100 km voor de Coupé. De Roadster lust op 100 km 5,4 tot 5,6 liter diesel. Nederlandse prijzen volgen spoedig.
(bron: Autoweek)
Wie € 66.145 naar Audi overmaakt, mag de sleutels van de TT Coupé Competition ophalen. Voor de TT Roadster Competition vraagt Audi minimaal € 69.145.
Voor je dikke 60 mille krijg je in beide gevallen een TT met 230 pk sterke 2.0 TFSI als stuwende kracht. Op optisch vlak zijn de Competition-modellen te herkennen aan zwartchrome afwerking op de einddempers van de uitlaten. 19-inch lichtmetalen, rode remklauwen, leer én Alcantara in het interieur zijn van de partij, al zal het vooral de immense achtervleugel zijn die verraadt dat het om een Competition gaat. De kap van de TT Roadster is in alle gevallen zwart.
Verder kleedt Audi de speciale versies aan met aluminium details in het interieur, MMI Navigatie plus een uitgebreid audiosysteem, virtual cockpit en parkeerhulp achter.
(bron: Autoweek)
De 2,5-liter vijfcilinder van de TT RS is normaal al goed voor een vermogen van 400 pk en een koppel van 480 Nm. Lang niet genoeg in de ogen van ABT, dus gingen ze aan het knutselen met het motormanagement. En met resultaat. Het blok stampt er nu 500 pk en 570 Nm uit. Daarnaast werd het standaard uitlaatsysteem vervangen. Wat het extra vermogen voor de prestatiecijfers betekent, vermeldt ABT nog niet.
Om de vermogensupgrade niet ongemerkt voorbij te laten gaan, werd er het nodige veranderd aan het uiterlijk van de TT RS. Rondom zien we koolstofvezel bumperwerk en luchtvinnen. Overal komt de type-aanduiding TT RS-R terug, want ABT plakte achter deze overtreffende trap van de TT RS nog een 'R'. 20-inch 'Diamond Black' wielen van ABT, speciale zwart-witte spiegelkappen en diverse koolstofvezel accenten in het interieur maken het af. ABT geeft aan dat het maar 50 exemplaren van de TT RS omtovert tot RS-R.
Naast de TT RS-R neemt ABT ook een aantal andere opgeruigde Audi's mee naar de Zwitserse autobeurs. De R8, RS6 Avant en de SQ7 zijn namelijk ook getuned. Wat we daar van mogen verwachten, horen we in detail in Genève.
(bron: Autoweek)
Enig gesleutel aan het motormanagementsysteem en de montage van een nieuw uitlaatsysteem doen het vermogen van de TT RS Roadster toenemen tot 500 pk en 570 Nm. Abt meldt trots dat een sprint vanuit stilstand naar 100 km/h een halve tel eerder achter de rug is dan met de standaard TT RS. Dat betekent dat deze sinistere, met spoilerwerk uitgeruste TT Roadster in 3,4 tellen een snelheid van 100 km/h aantikt. Eerder presenteerde Abt al de dichte TT RS.
(bron: Autoweek)
We schrijven facelift, maar dat is wellicht iets te veel eer voor de wijzigingen die Audi op optisch vlak op zijn TT-lijn doorvoert. Onlangs doken namelijk zowel een TT Coupé als TT Roadster met afgeplakt bumperwerk op. Het lijkt er dan ook op dat de vernieuwde TT, die mogelijk in maart in Geneve debuteert, vanbuiten slechts te herkennen is aan het nieuwe bumperwerk.
Welke wijzigingen Audi op motorisch vlak doorvoert, is nog even een raadsel. De TT zoals die nu in de showrooms staat, is al te krijgen met een reeks TFSI- en TDI-motoren. Met de TTS en TT RS zijn er ook voldoende sportversies. We wachten af.
(bron: autoweek.nl
Op 27 april 2017 wordt er voor de vierde keer op Koningsdag een mooie toertocht gereden. Deze keer zullen we met de toertocht richting Duitsland gaan, mochten er overigens Belgen, Engelsen of Duitsers mee willen plan deze datum dan vrij in de agenda voor een leuke geslaagde dag. Clublid Desirée (Blackbeauty) & partner Hans zullen ook ditmaal uw reisleiders zijn en gaan er ongetwijfeld weer een fantastische dag van maken! Haal ook uw Gouden KoeTTS van stal (andere kleur mag ook) en voel uzelf deze dag een koning te rijk!